Professional Documents
Culture Documents
Sempre modifique o arquivo SOPS ao converter a unidade do APS. Um arquivo SOPS incorreto evita qualquer aumento no desempenho. 1. Passe um pouco de graxa a seguir na vlvula de reteno de regenerao.
Nota:
Passe graxa apenas na vlvula de reteno. As ranhuras no devem conter graxa. 2. Instale a pea intermediria entre o secador de ar e a vlvula protetora do circuito, momento de aperto de 18 Nm. 3. Instale o tanque de regenerao, posicionado em qualquer espao no chassi. O local recomendado direita, atrs da proteo inferior dianteira.
Nota:
O local do tanque de regenerao est limitado de acordo com o tamanho do tubo de conexo, que no deve exceder sete metros. 4. Conecte a pea intermediria do tanque de regenerao com um tubo de oito milmetros.
Nota:
O tubo conectado no ponto mais baixo no tanque de regenerao. 5. Altere o arquivo SOPS no veculo de acordo com a converso suportada de fbrica no SDP3.
Converter uma unidade do APS de alta capacidade em uma unidade do APS padro.
Ateno!
You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer (http://www.novapdf.com)
converter a unidade do APS. Um arquivo SOPS incorreto resulta na regenerao inadequada, que acarreta umidade no sistema pneumtico que conseqentemente pode congelar. 1. Remova a pea intermediria entre o secador de ar e a vlvula de proteo do circuito. 2. Remova o tanque de regenerao. 3. Altere o arquivo SOPS no veculo de acordo com a converso suportada de fbrica no SDP3.
27/06/2012
Scania CV
2 of 2
You created this PDF from an application that is not licensed to print to novaPDF printer (http://www.novapdf.com)