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Hidrgeno como vector energtico

Materiales para energas renovables
Dr. David Avellaneda A.
Lourdes Balandrn T. Shadai Lugo L.

EL HIDRGENO A TRAVS DEL TIEMPO

*Descubierto 1776(Henry Cavedish) *Nombre aire inflamable Alemania lo us en dirigibles para cruzar el ocano y como combustible para propulsin de zeppelines. Combustible de motores de locomotoras y submarinos, pero sin gran xito. Produccin de fertilizantes, eliminar azufre de las gasolinas y complemento en la sntesis de productos derivados del petrleo.

Siglo XVIII, en globos de reconocimiento por el ejrcito francs

En 1839 Sir William Grove construy la primera celda de combustible.

Auge del carbn y del petrleo en el siglo XIX y XX.

Empresa concluy despus de la catstrofe del Hinderburg en 1937.

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INTRODUCCIN
A partir de la mitad del siglo XX, la preocupacin por:

El ambiente

Posibles efectos sobre el clima

Comienzo de la era espacial

Inquietud sobre el agotamiento de los combustibles fsiles

Ha trado de nuevo un gran impulso de la industria automovilista por el empleo en gran escala del hidrgeno.
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Caractersticas del Hidrgeno

Tabla 1: Comparacin de las caractersticas del Hidrogeno con otros combustibles de uso cotidiano.

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Electrlisis

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Ventajas e inconvenientes de las distintas tecnologas de produccin de H2

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Ventajas
Razones principales son de tipo ambiental y de previsin sobre el posible agotamiento del petrleo, que constituye la base energtica actual de los pases avanzados, especialmente del transporte:
Combustin produce solo agua(combustin completa). Reservas prcticamente ilimitadas.

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Desventajas
No existe libre en la naturaleza . Costo elevado de produccin. Dificultad en el almacenamiento.

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Almacenamiento del H2

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INTERS DEL HIDRGENO COMO VECTOR ENERGTICO

La situacin energtica actual a nivel mundial est condicionada por determinados factores, tales como el consumo de las reservas de combustibles fsiles, la concienciacin medioambiental y la situacin geopoltica actual.

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 Evolucin de la produccin anual de hidrgeno en el periodo 2005-2008

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Celdas de Combustible

Tipos de celdas de combustible y caractersticas principales

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Membrana de Intercambio protnico

Las reacciones que tienen lugar en el nodo y en el ctodo son respectivamente:

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Caractersticas principales de las pilas de combustible

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Automviles con celdas de combustible

NISSAN'S TeRRA SUV

Sep 27th at the Paris Motor Show 2012 Bajo el cofre hay un amplio espacio para la pila de combustible de hidrgeno propiedad de Nissan: una unidad plana, muy compacta que destaca como lder mundial en densidad de potencia de 2,5 kW / L. La ltima de una serie de celdas de combustible de Nissan desde 1996, la pila cuesta slo una sexta parte de su predecesor en 2005 ya que la necesidad de costosos metales preciosos se ha reducido a una cuarta parte del nivel anterior.

http://en.nissanparis2012.com/#/page/conceptcar

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GreenGT H2
Con un chasis de diseo personalizado por el equipo de Racing Welter, el prototipo de auto presenta caractersticas que incluye un PEMFC de 340 kW a alta temperatura, lo que equivale a 460 caballos de fuerza, la potencia de la que se alimenta a un sistema de propulsin de doble motor de potencia es de 400 kW, lo que equivale a 540 caballos de fuerza. El hidrgeno se almacena en dos tanques de 350 bar compuestos sobre los lados del chasis, el coche tendr una duracin de 40 minutos por abastecimiento de combustible y tiene una velocidad mxima de aproximadamente 300 km/186 millas por hora.

http://www.greengt.com/en/greengt-h2.php

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Tata Starbus Fuel Cell Concept

El Starbus tiene una pila de combustible de hidrgeno con una potencia pico de 114 HP, combinado con un motor elctrico con potencia mxima de 250 HP, velocidad mxima del bus es de 70 km / h. La compaa dice que es ideal para el transporte pblico urbano. Ha sido desarrollado con el apoyo del Departamento del Gobierno de la India de Investigacin Cientfica e Industrial en el marco del desarrollo de la tecnologa y programa de demostracin.

http://www.tatamotors.com/media/images/delh-2012/commercial/STARBUS.pdf LOGO

F125! F-CELL plug-in Hybrid

Toyota FCV-R

Lotus Engineering Zero Emissions Black Cab

http://www.netinform.net/H2/H2Mobility/Default.aspx

ISE Corporation FC-Bus London

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