8.

- MATERIALES BITUMINOSOS

8.1. RESEA HISTORICA

- 3200 A.C. Los Sumerios utilizaron un material compuesto por betn, finos minerales y paja en la pega de ladrillos, pavimentos interiores (de 3 a 6 cm de espesor), tratamientos superficiales externos de proteccin y como revestimiento impermeable en los baos pblicos.

- Este gnero de aplicaciones se repite en numerosas regiones de Mesopotamia. - los Egipcios como relleno del cuerpo en trabajos de momificacion.

La Biblia: Arca de No, Torre de Babel, Cuna de Moiss, las Murallas de Jeric, etc.
Numerosas citaciones en libros Griegos o Latinos, describen los yacimientos de betn natural o de asfalto.

Estos materiales bituminosos eran obtenidos de yacimientos naturales,

A partir de 1,909 se inicia el uso del Asfalto derivado del Petrleo, mas econmico y puro.

- Actualmente la principal fuente de abastecimiento.

8.2.- Definicion
Se denominan Materiales Bituminosos a todos aquellos que en su composicin contienen un producto orgnico llamado Betn, cuya caracterstica preponderante es la impermeabilidad.

Los Materiales Bituminosos de color negro, slidas o viscosas, dctiles, coloidal y pegajosa que se ablandan por el calor, no volatiles, compuesta principalmente de una alta masa molecular de hidrocarburos.

(coloidal: dos fases: una continua, normalmente fluida, y otra dispersa en forma de partculas)

Poseen propiedades aglomerantes y repelentes al agua. Pueden ser naturales o artificiales.

El Bitumen natural:
Aparecen en la naturaleza. El origen esta en los petrleos que han subido a la superficie a travs de fisuras y se han depositado.

 Con el tiempo los materiales mas ligeros se evaporaron, quedando los componentes de mayor viscosidad. Estos lagos se siguen explotando en USA y SUDAMERICA.

El Bitumen artificial:
El Bitumen derivado de la refinacin del petrleo es tambin conocido como bitumen de petrleo y resulta ser los ms usados.

8.3.- Petroleo
De origen fsil, fruto de la transformacin de materia orgnica procedente de zooplancton y algas depositados en grandes cantidades en fondos de mares o zonas lacustres del pasado geolgico, posteriormente enterrados bajo pesadas capas de sedimentos.

 La transformacin qumica debida al calor y a la presin produce, en sucesivas etapas, desde betn a hidrocarburos cada vez ms ligeros (lquidos y gaseosos).

 Estos productos ascienden hacia la superficie, por su menor densidad, gracias a la porosidad de las rocas sedimentarias. Cuando se dan las circunstancias geolgicas que impiden dicho ascenso se forman entonces los yacimientos petrolferos.

El petrleo crudo extrado de los pozos, pasa a proceso de destilacin en el cual se separan las fracciones liviana de la base asfltica mediante la vaporizacin, fraccionamiento y condensacin de las mismas. En consecuencia, el asfalto es obtenido como un producto residual del proceso anterior.

8.3.1Clasificacin del petroleo

Los asfaltos mas utilizados son los derivados de petrleo, los cuales se obtienen por medio de un proceso de destilacin industrial del crudo. Representan mas del 90 % de la produccin total de asfaltos. La mayora de los petrleos crudos contienen algo de asfalto y a veces casi en su totalidad. Sin embargo existen algunos petrleos crudos, que no contienen asfalto.

El petrleo es variable diferencindose por sus propiedades qumicas y fsicas. Fsicamente pueden variar de un liquido amarillento a otro viscoso y negro. Qumicamente (en base a la proporcin de asfalto que poseen) los petrleos se clasifican en:

 Petrleos crudos de base asfltica. (contienen asfalto libre de cera): pavimentos flexibles.
Petrleos crudos de base parafnica. (brindan cera y residuos semejantes)

 Petrleos crudos de base mixta (contiene parafina y asfalto, cantidad variable de cera). Usado para pavimentos mediante proceso adicional que permite separar parafina, cera y otros componentes no asfalticos.

8.4 ASFALTO
Sustancia negra, cementante, pegajosa, slida o semislida segn la temperatura ambiente; a la temperatura de ebullicin del agua tiene consistencia pastosa, por lo que se extiende con facilidad.

El asfalto es adems un material bituminoso pues contiene betn, el cual es un hidrocarburo soluble en bisulfuro de carbono (CS2).

No se debe confundir con el alquitrn, que es tambin una sustancia negra, pero derivada del carbn, la madera y otras sustancias. El alquitrn obtenido de la destilacin de un carbn graso, tambin contiene betn, por lo tanto tambin es un material bituminoso.

Pero no debe confundirse con el asfalto, ya que sus propiedades difieren considerablemente. El alquitrn tiene bajo contenido de betn, mientras que el asfalto est compuesto casi enteramente por betn, entre otros compuestos.

Casi todo el asfalto usado es producido por refineras modernas de petrleo y es llamado asfalto de petrleo, tiene las mismas caractersticas de durabilidad que el asfalto natural, pero tiene la importante ventaja adicional de ser refinado hasta una condicin uniforme, libre de materias orgnicas y minerales extraos.

El grado de control permitido por los equipos modernos de refinera permite la produccin de asfaltos con caractersticas distintas, que se prestan para usos especficos. Como resultado, se producen asfaltos para pavimentacin, techado y otros usos especiales.

8.4.1 Propiedades del asfalto.

Propiedades Qumicas del asfalto. Debe observares que ninguna de las tablas que describen los sistemas de clasificacin de asfaltos mencionan la composicin qumica. Razones:
En la actualidad no hay una prueba normal para composicin qumica de asfaltos que sea aceptada por los vendedores, compradores y usuarios. Los ensayos existentes requieren de equipos sofisticados. La relacin entre la composicin qumica del asfalto y su comportamiento estructural en pavimentos es todava incierta.

Bsicamente el asfalto esta compuesto por varios hidrocarburos (combinaciones moleculares de hidrogeno y carbono) y algunas trazas de azufre ,oxigeno, nitrgeno, y otros elementos. El asfalto cuando es disuelto en un solvente como el heptano, puede separarse en dos partes principales: asfaltenos y maltenos:

 Los asfaltenos: no se disuelven en el heptano. Lo asfaltenos, una vez separadas de los maltenos, son usualmente de color negro o pardo oscuro y se parecen al polvo grueso de grafita. Los asfaltenos le dan asfalto su color y dureza.

 Los maltenos: Se disuelven en el heptano. Son lquidos viscosos compuestos de resinas y aceites. Las recinas son, por lo general, lquidos pesados de color ambar o pardo oscuro, mientras que los aceites son de color mas claro.

 Las resinas proporcionan las cualidades adhesivas (pegajosidad) en el asfalto, mientras que los aceites actan como un medio de transporte para los asfaltenos y las resinas.

8.4.2 Propiedades Fsicas del asfalto Las de mayor importancia son la durabilidad, adhesin y cohesin, susceptibilidad a la temperatura, envejecimiento y endurecimiento.

a) Durabilidad.- Es la medida de que tanto puede retener un asfalto sus caractersticas originales cuando es expuesto a procesos normales de degradacin y envejecimiento.

Es una propiedad juzgada principalmente a travs del comportamiento del pavimento, y por tanto es difcil de definir solamente en trminos de las propiedades del asfalto.

Esto se debe a que el comportamiento del pavimento esta afectado por el diseo de la mezcla, las caractersticas del agregado, mano de obra, y otras variables, que incluyen la misma durabilidad del asfalto.

b) Adhesin y Cohesin.- Adhesin es la capacidad del asfalto para adherirse al agregado en la mezcla de pavimentacin. Cohesin es la capacidad del asfalto de mantener firmemente, en su puesto, las partculas de agregado en el pavimento terminado.

No existe un ensayo directo sobre el asfalto que mida esta propiedad. Sin embargo si es posible medir la adherencia de un asfalto con un agregado especifico.

c) Susceptibilidad a la temperatura..-

Todos los asfaltos son termoplsticos; esto es, se vuelven mas duros( mas viscosos) a medida que su temperatura disminuye y mas blandos ( menos viscosos) a medida que la temperatura aumenta. Esta caracterstica es una de las propiedades mas importantes de un asfalto.

Varia entre asfaltos de petrleos de diferente origen, aun si los asfaltos tienen el mismo grado de consistencia. Es muy importante pues indica la temperatura adecuada a la cual debe efectuarse las mezclas de asfalto con el agregado, y la temperatura a la cual se debe compactar la mezcla sobre la base de la carretera.

d) Endurecimiento y Envejecimiento.- Los

asfaltos tienden a endurecerse en la mezcla asfltica durante la construccin y tambin en el pavimento terminado. Este endurecimiento es causado principalmente por el proceso de oxidacin (asfalto combinndose con el oxigeno).

el cual ocurre mas fcilmente a altas temperaturas y en pelculas delgadas de asfalto (pelcula que reviste las partculas de agregado durante el mezclado). Esto hace que la oxidacin y el endurecimiento mas severo ocurran en la etapa de mezclado.

8.4.3. Clasificacin y grados de asfalto Los asfaltos de pavimentacin pueden clasificarse bajo tres tipos diferentes: a)Cemento asfltico: asfalto en caliente. b)Asfalto liquido: Cutbacks Emulsiones c) Asfalto aireado. b) y c): Mezclas en fro y riegos.

a) Cemento asfltico. Se clasifican bajo tres sistemas diferentes : a.1. Viscosidad, a.2. Viscosidad despus del envejecimiento a.3. Penetracin. Cada sistema abarca diferentes grados, cada uno con diferentes rangos de consistencia.

a.1 Viscosidad del asfalto.- Poise: unidad normal de medida para viscosidad absoluta. Cuanto mas alto es el numero de poises,mas viscoso es el asfalto. El AC 2.5: cemento asfltico con una viscosidad de 250 poises a 60C Asfalto blando. El AC 40 : cemento asfltico con una viscosidad de 4000 poises a 60C . Asfalto duro

a.2 Viscosidad despus del envejecimiento

La idea es identificar cuales sern las caractersticas de viscosidad despus que se ha colocado el asfalto en el pavimento. Para poder simular el envejecimiento que ocurre en la planta asfltica durante el mezclado, el asfalto debe ser ensayado en el laboratorio utilizando un ensayo patrn de envejecimiento.

El residuo asfltico que queda despus del envejecimiento es clasificado, posteriormente , de acuerdo a su viscosidad. Unidad de medida es el poise. La abreviacin AR corresponde a Residuo Envejecido
El AR 1000: viscosidad de 1000 poises a 60C Asfalto blando. El AR 16000 : viscosidad de 16000 poises a 60C . Asfalto duro

a.3 Penetracin Una aguja normal se deja penetrar dentro de la muestra de asfalto bajo una carga dada. La distancia que la aguja penetra en la muestra en un tiempo determinado es medida en dcimas de milmetro ( 0.1 mm).

Aguja de biccat (Ensayo de penetracin)

- Un grado de 200 300 indica que la aguja penetro en la muestra, bajo condiciones especificas 200 a 300 dcimas de milmetro Asfalto Blando. - Un grado 40 50, indica que la aguja penetro en la muestra 40 a 50 dcimas de milmetro, Asfalto duro

b) Asfalto liquido
Asfaltos que se comportan como lquidos a temperaturas normales. >Como se obtiene el estado liquido? Mezclando Cemento Asfltico con destilados del petrleo = cutbacks Seleccionando el residuo asfltico del proceso de fraccionamiento conteniendo adecuada cantidad de aceites ligeros. Emulsificando el cemento asfltico o cutback pesado con agua.

b.1 Cutback.
Cemento asfltico + solvente o diluyente En condiciones atmosfricas el solvente se evapora. Periodo de evaporacin = curado. Curado varia en funcin: temperatura ambiente, espesor de la capa, otros factores

Tipos de cutbacks clasificados sobre la base de velocidad de curado:

Curado Rpido (RC) cemento asfltico + solvente muy voltil (gasolina) Curado Medio (MC) cemento asfaltico + median volatilidad ( kerosene) Curado Lento (SC) cemento asfltico + solvente pesado ( petrleo diesel) o bien obtenidos del mismo proceso de refinacin = road oils o aceite pesado.

Usos de los cutbacks:

Principalmente para carreteras como aglomerante de diversas mezclas, parchado y tratamiento de superficies.

b.2 Emulsiones
Se conoce como asfalto fro y es aquel cemento asfltico emulsificado en agua y un agente emulsificante.

El asfalto se encuentra emulsificado en agua. Agua fase continua. Glbulos de asfalto = fase discontinua. Los glbulos tiene cierta carga elctrica que la da el agente emulsificante, pueden ser emulsiones aninicas o cationicas.

La emulsiones aninicas (la polaridad del emulsionante es de carga negativa) son bsicas y catinicas (la polaridad del emulsionante es de carga positiva) son acidas.

El empleo de una u otra depende de la naturaleza del agregado con el cual se vaya a emplear la emulsin. Ejm: agregados silicios se recomienda una emulsiona catinica.

Tipos:
De curado rpido, medio y lento. Curado ocurre cuando el agua se evapora o la carga de los glbulos se neutraliza y los glbulos de asfalto se unen formando una pelcula continua de cemento asfltico. Emulsiones invertidas: medio continuo es el asfalto.

Usos:
Igual a los usos para los cutback., pero con ventajas en la aplicacin. Los asfaltos fros o emulsiones son menos dependientes de las condiciones del medio ambiente, requieren de menor infraestructura, demandan menos energa y son menos nocivos al medio ambiente y al personal.

c) Asfalto aireado:
Es un proceso qumico que altera la composicin qumica del asfalto. El asfalto est constituido por una fina dispersin coloidal de asfaltenos y maltenos. Los maltenos actan como la fase contnua que dispersa a los asfaltenos. Las propiedades fsicas de los asfaltos obtenidos por destilacin permiten a los mismos ser dctiles, maleables y aptos para su utilizacin como materias primas para elaborar productos para el mercado vial.

Al "soplar" oxgeno sobre una masa de asfalto en caliente se produce una mayor cantidad de asfaltenos en detrimento de los maltenos, ocasionando as de esta manera una mayor fragilidad, mayor resistencia a las altas temperatura y una variacin de las condiciones iniciales, que determina varias aplicaciones en la industria y construccin.

Usos:
techos, juntas, reservorios, canales y recubrimientos de tuberas.

8.4.4 Manejo , Almacenamiento y muestreo del asfalto. Se debe estudiar las fuentes potenciales de contaminacin que pueden existir en el lugar donde el asfalto es manejado a almacenado. Hay que identificar y evitar practicas que conduzcan a la contaminacin de muestras. Se debe conocer los cambios que ocurren el volumen de asfalto cuando este es calentado o enfriado.

Tipos y grados AC 2.5 5 10 20 40 AR 1000 2000 4000 8000 16000 Pen 40 -50 60 70 85 100 120 150 200 300 MC 30 70 250 800 3000 RC -70 250 800 3000 SC 70 250 800 3000 Todos los grados emulsificado de asfalto

Referencia AASHTO M226

ASSHTO M 226

ASSHTO M20

ASSSHTO M82

ASSHTO M81

ASTM D 2026

AASHTO M 140 & 208

Instrumento para evaluar el PEN ( lavado con gasolina)

Mquina para medir la resistencia a la compresin

8.4.5 USOS
Los materiales bituminosos en varias formas y consistencias tienen variados usos en la construccin, mantenimiento de pavimentos, techos, almacenamiento de agua y otros ms particulares.

Sin embargo el mayor empleo ocurre en pavimentos flexibles como: Aglomerantes de material inerte en mezclas para pavimentacin. Tratamiento de superficies de diferente tipo a fin de generar un sello contra la penetracin de la humedad, como adhesivo entre capas de pavimento y para evitar la perdida de material fino.

 Como impermeabilizante y aglomerante de firmes de granulometra abierta . Cubierta selladora. Resanes de pavimentos de concreto Estabilizadores de suelos

Otras aplicaciones de asfaltos:

a) Asfaltos Modificados con Polmeros. El asfalto modificado con polmeros es un ligante hidrocarbonado resultante de la interaccin fsica y/o qumica de polmeros con un cemento asfltico. Presenta mayor grado de adherencia, mayor resistencia al envejecimiento y menor susceptibilidad trmica. El elastmero empleado en su modificacin es del tipo SBS, SBR o similar con un grado de modificacin intermedio, suficiente para muchas aplicaciones.

Se usa en aglomerantes asflticos de cualquier tipo. El elastmero empleado en su modificacin es del tipo SBS, SBR o similar y con un grado de modificacin intermedio, suficiente para muchas aplicaciones (entre ellas, por ejemplo, mezclas drenantes)

b) Asfaltos de Penetracin Clasificados segn el grado de penetracin.

Son principalmente usados en construccin y conservacin de carreteras, preparacin de emulsiones asflticas y para la elaboracin de asfaltos oxidados y asfaltos modificados.

C ) Impermeabilizantes
c.1 ASFALTOS PARA IMPERMEABILIZACIN De techos: Asfaltos slidos oxidados elaborados a partir de bases asflticas que son sometidas a un proceso de deshidrogenacin a temperaturas especficas de reaccin.

USO:
Son ampliamente utilizados como impermeabilizantes de techos en la industria de la construccin, para la elaboracin de masillas, sellantes, pasta para vidrios, fabricacin de telas asflticas y como sellantes de bateras, elaboracin de telas asflticas, tejas shingle y como aislante acstico en la industria automotriz.

C.2 IMPERMEABILIZACION DE SUPERFICIES

Es un protector Bituminoso Impermeabilizante constituido por asfaltos especiales modificados con polmero, agentes tensoactivos y aditivos, los cuales le proporcionan flexibilidad, adhesividad y consistencia.

Puede aplicarse en superficies inclinadas y verticales.

c.3 Para trabajos de mantenimiento.

Es una masilla asfltica homognea y fibrosa compuesta de asfaltos seleccionados, fibras minerales, llenantes y destilados del petrleo de rpida evaporacin que le confieren una excelente adhesividad y plasticidad.

Proporciona una capa flexible y resistente a la humedad y a la corrosin en el recubrimiento y reparacin de techos impermeabilizados, sellador tapa-goteras sobre lminas metlicas o de asbesto - cemento, para sellar grietas y ranuras en techumbres de concreto, para el sellado de juntas de dilatacin y el tratamiento de puntos crticos de la impermeabilizacin. Tambin sirve para pegar fieltro asfltico o tela de fibra de vidrio en las uniones de las placas con los muros, canaletas y chimeneas; para pegar planchas de corcho, madera y, en general, para todo tipo de trabajos de mantenimiento.

c.4 Para proteccin de superficies metlicas.

Es una pintura asfltica impermeabilizante, preparada con asfalto modificado deshidrogenado y solventes del petrleo.

Se usa para proteger superficies metlicas expuestas a la intemperie o enterradas y placas con inclinaciones entre 8.3% (1 pulgada/pie) y 25% (3 pulgada/pie).

d.- Asfaltos Lquidos

Son Bsicamente utilizados en la construccin y conservacin de carreteras, en la proteccin de taludes y en la elaboracin de sellos asflticos.

e.- Pavimento Asfltico Instantneo

Mezcla asfltica en fro para pavimentacin instantnea con apertura inmediata al trfico, de fcil y rpida aplicacin, la cul est constituida por asfalto modificado con polmeros, agregados minerales triturados y aditivos especiales.

f.- Sellante Asfltico Modificado para Tratamiento De Grietas Y Juntas de Dilatacin

El sellante es un producto unicomponente, de aplicacin en caliente y compuesto de asfaltos modificados con polmeros.

USO:
Como material sellante es un producto efectivo para usarlo en el tratamiento de grietas y juntas de dilatacin en el mantenimiento de pavimentos asflticos y de concreto rgido.

g.- Mezclas Asflticas en Fro

>> Mezcla Densa en Fro DESCRIPCION: La mezcla densa en fro es la combinacin de un ligante bituminoso (emulsin) y un agregado mineral bien gradado, el cual proviene de trituracin y presenta un alto contenido de llenante mineral. La mezcla es fabricada, extendida y compactada a temperatura ambiente.

Estas mezclas son equiparables en calidad a las mezclas asflticas en caliente, ya que constituyen una estructura cerrada, rica en mortero y llenante, la cual una vez compactada presenta un bajo contenido de vacos entre el 3 y el 8%.

USOS: Las mezclas densas en fro se aplican como capas de rodadura en vas de trfico bajo, medio y alto y en espesores de tres (3) a siete (7) centmetros.

>> Base Estabilizada en Fro

DESCRIPCION: La base estabilizada en fro es la combinacin de un ligante bituminoso con suelos naturales, agregados ptreos de carcter natural tales como arenas o gravas naturales o una mezcla de agregados naturales y materiales procesados (triturados).

los cuales debern estar exentos de materia orgnica o cualquier sustancia perjudicial. La adicin de la emulsin mejora las caractersticas resistentes y disminuye la capacidad de absorcin.

USOS:
Las bases estabilizadas en fro se aplican como capas de base para vas de trfico bajo, medio y alto y en espesores que oscilan entre cinco (5) y quince (15) centmetros, dependiendo del diseo de la va.

>Lechadas Asflticas (SLURRY SEAL) DESCRIPCION:

La lechada asfltica es considera como un tratamiento superficial, toda vez que no aporta capacidad estructural a la va. Est conformada por una mezcla de emulsin asfltica, agregado fino bien gradado proveniente de trituracin, llenante mineral, agua y en algunas ocasiones aditivos.

los cuales mezclados en las proporciones adecuadas proporcionan un producto fluido, manejable, homogneo y cremoso, que extendido con una mquina especialmente diseada para tal fin, rejuvenece la superficie de un pavimento envejecido y rellena fisuras y grietas, dando una superficie rugosa, antideslizante e impermeable y con apariencia de nueva.

h) Reciclaje De Pavimentos en Fro. DESCRIPCION:

EL reciclaje de pavimentos en fro se define como: El reuso, despus de un proceso constructivo, de un material que ha cumplido con su primer propsito, pero que al volverlo a usar produce ventajas econmicas y de proteccin ambiental de incalculable valor.

8.4.5 PROCESO DE FABRICACIN DE UNA MEZCLA ASFALTICA

La figura muestra la disponibilidad de los agregados finos y gruesos que sern agregados para el proceso de fabricacin del asfalto.

La figura nos muestra una vista panormica que ubica las inmediaciones de la fbrica de Asfalto (MTC), aprecindose con gran disponibilidad las tolvas y los silos.

En esta ocasin se aprecia como es introducido el material de grava gruesa y fina por un cargador frontal que aparentemente no se ve, pero a la vista se puede apreciar su cuchara que llena a las tolvas o silos.

El calentamiento y mezclado de los agregados se hace procedente despus de que los silos conducen por un tubo cilndrico metlico el material al horno y que luego ser expulsado como mezcla asfltica.

El tratamiento de polvo es un requerimiento sumamente importantsimo para la planta procesadora de asfaltos, ya que de este depender la normalidad del funcionamiento de la misma que est regida a un reglamento de sanidad ambiental que es controlada por la regin en donde est se ha ubicado o establecido.

En la sala de controles se desarrolla la disponibilidad tcnica de todos los ambientes como materiales y operaciones de procesamiento para la fabricacin de los productos asflticos, siendo stos equipos de una gran precisin.

Finalmente despus de todo este proceso como se ve en la figura, se obtiene el asfalto, que es un compuesto cuya caracterstica ptica es que es de color negro y que al tocarlo es un material slido cuando ste est fro y fludo o viscoso cuando ste se encuentra caliente.