SESIN 2

Son trminos de tres letras (cada uno) que

reflejan las normas, de aceptacin voluntaria
por las dos partes (comprador y vendedor),
acerca de:
La va de transporte
La transmisin de riesgo sobre las
mercancas
Lugar de entrega de las mercancas
Cobertura de los costos.

IMPORTANTE : Los INCOTERMS no regulan el
medio de pago de la operacin comercial.

Delimitar las obligaciones y
responsabilidades tanto del vendedor como
del comprador en una operacin de
comercio internacional.

Evitar las incertidumbres derivadas de las
distintas interpretaciones de dichos
trminos en pases diferentes.

Exportador /
Importador
Ag. Carga
Aerolnea
Aerolnea
INGRESO DE LA CARGA A
ZONA PRIMARIA (A
TRAVS exclusivamente
DEL AG CARGA) el
deposito temporal areo
depende de la aerolnea
ALMACN REVISA LA
CARGA , PESA ,
DIMENSIONA ,
CORROBORA
DETALLES , ACEPTA LA
CARGA Y EMITE EL
warehouse
AG CARGA entrega a
AG ADUANAS el
warehouse para inicio
de trmites aduaneros.
Una vez numerada la
DUA y diligenciada se
entrega la DUA al AG
CARGA
Agente de Carga entrega
a la aerollnea los
documentos del
embarque en promedio
06 horas antes del vuelo.
1
2
3
4
5
AREO
TRANSPORTE
MARTIMO
LCL (LESS
CONTAINER
LOAD) /
CONSOLIDADO
FCL (FULL
CONTAINER
LOAD)
INGRESO DE LA CARGA
A ZONA PRIMARIA (A
TRAVS exclusivamente
DEL AG ADUANAS) el
deposito temporal
depende de la LNEA
NAVIERA
ALMACN REVISA LA
CARGA , PESA ,
DIMENSIONA ,
CORROBORA DETALLES
, ACEPTA LA CARGA Y
EMITE EL TICKET DE
PESAJE
AG ADUANAS con el
TICKET DE PESAJE
iniciar trmites
aduaneros.
Una vez numerada la DUA y
diligenciada se entrega la
DUA al TERMINAL
MARTIMO en promerdio
48 a 72 hrs antes del
arribo de la nave.
1 2
3
4
MARTIMO
Grupo E : EXW
Grupo F: FOB , FAS, FCA,
Grupo C: CFR, CIF , CPT, CIP
Grupo D: DDP , DAP, DAT
La venta es en origen.
El medio de transporte puede ser martimo,
areo o terrestre.
El vendedor es responsable hasta la entrega
en la puerta de su misma fbrica o lugar
convenido como punto de entrega al
comprador.
El vendedor solo cubre costos hasta la
entrega en su propia fbrica o lugar
convenido como punto de entrega al
comprador.



El costo mismo de la mercanca
Embalaje de la mercanca (acordado)
Inland (de ser el caso)

La venta es en origen.
El medio de transporte es solo martimo.
El vendedor cumple con su obligacin y
responsabilidad de entrega cuando la
mercanca ha sido puesta al costado del
buque, en el puerto de embarque
convenido.
Valor de la mercanca.
Embalajes.
Fletes Internos y Gastos Portuarios hasta
dejar la mercanca al costado del buque.
Trmites y Agenciamiento Aduanero para
realizar la exportacin

Significa que el vendedor entrega la
mercanca, despachada para la
exportacin, al transportista
nombrado por el comprador en el
lugar convenido.

Es conocido como la versin area del
FOB.
Costo de la mercanca
Embalajes
Trmites para la exportacin
Fletes Internos hasta el lugar
convenido

La venta es en origen.
E l medio de trasporte es solo Martimo.
El vendedor cumple con su obligacin de entrega
cuando la mercanca ha sobrepasado la borda del
buque en el puerto de embarque convenido. Esto
significa que el comprador ha de soportar todos
los gastos y riesgos de perdida o dao de la
mercanca a partir de aquel punto.
El vendedor esta obligado a efectuar la
exportacin.
Costo de la Mercanca
Embalajes
Fletes Internos y Gastos Portuarios hasta
borda de buque
Tramites de Exportacin
Gastos de Carga al Buque
Embalajes /
unitarizacin
Ag. Aduanas origen
Handling
Flete internacional
Gastos Portuarios
Aforos previo /fsico
Inland
Certificaciones/
Inspeccciones
Costos Bancarios
Renta
La venta es en origen.
El medio de transporte es solo martimo.
El vendedor realiza la entrega de la mercanca cuando
sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque.
El vendedor a de pagar los costos y el flete necesario para
hacer llegar la mercanca al puerto de destino convenido,
pero el riesgo de perdida o dao de la mercanca, as como
cualquier gasto adicional debido a sucesos ocurridos
despus el momento de la entrega, se transmiten del
vendedor al comprador.
El vendedor esta obligado a realizar la exportacin.
Costo de la Mercanca
Embalajes
Flete Internos
Gastos de Carga al buque
Trmites de Exportacin
Flete Internacional

La venta es en origen.
El medio de transporte puede es martimo.
El vendedor tiene la misma obligacin que bajo el
CFR; adems, debe de conseguir un seguro para la
carga contra los riesgos que soporta el comprador
por prdida o dao de la mercanca durante el
transporte.
El vendedor contrata el seguro y paga la prima
correspondiente . El vendedor efecta la
exportacin.
El comprador ha de observar que, bajo el termino
CIF, el vendedor solo esta obligado a conseguir un
seguro con cobertura mnima. Si el comprador
desea mayor cobertura, necesitar acordarlo
expresamente con el vendedor o bien concertar su
propio seguro
Costo de la Mercanca
Embalajes
Fletes Internos
Trmites de Exportacin
Gastos de Carga al buque
Flete Internacional
Seguro de Transporte
La venta es en origen.
El medio de transporte usual de este INCOTERM es
areo.
El vendedor elige el transportista y paga el flete
hasta el lugar de destino acordado (aeropuerto de
destino), pero la transferencia de riesgo se produce
al momento de la entrega de mercancas al
transportista.
Si se utiliza transportistas sucesivos para el
transporte al destino convenido, el riesgo se
transmite cuando la mercanca es entregada al
primer transportista.
El vendedor esta obligado a efectuar la
exportacin.
Costo de la Mercanca
Embalajes
Fletes Internos
Trmites de Exportacin
Gastos de Carga
Flete Internacional hasta el lugar convenido


La venta es en origen.
El medio de transporte usual de este INCOTERM es
areo.
Semejante al INCOTERM CPT, el cual aade la
obligacin por parte del vendedor de contratar un
seguro (de cobertura mnima) para las mercancas
contra riesgo que soporta el comprador por
perdida o dao de la mercanca durante el
transporte.
El vendedor realiza la exportacin.

Costo de la Mercanca
Embalajes
Fletes Internos
Trmites de Exportacin
Gastos de Carga
Flete Internacional hasta el lugar convenido
Seguro de Transporte para la mercanca.
Embalajes /
unitarizacin
Ag. Aduanas origen
Handling
Flete internacional
Gastos Portuarios
Aforos previo /fsico
Inland
Certificaciones/
Inspeccciones
Costos Bancarios
Renta
Seguro
Embalajes /
unitarizacin
Ag. Aduanas origen
Handling
Flete internacional
Gastos Portuarios
Aforos previo /fsico
Inland
Certificaciones/
Inspeccciones
Costos Bancarios Renta
Seguro
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Aplicacin prctica y comercial
de los INCOTERMS 2010.
Taller prctico
Qu es ms conveniente para un
Exportador? CIF o DAT?

INCOTERMS que tengan en comn
una misma va de transporte

En qu INCOTERM el importador
arriesga ms?

Diferencia entre FAS y FOB




Un cliente pide cotizacin
puesto en aeropuerto de
origen y otra propuesta
puesto en aeropuerto de
destino incluido el seguro
Qu INCOTERMS son los
solicitados?
Si eres importador y compras en
CIF: dnde inicias tu logstica?

Qu INCOTERMS no estn en la
versin 2010?

Cules son los nuevos
INCOTERMS en la versin 2010?


EXW + gastos hasta
borda de buque = ?
CIP Seguro Flete
= ?
INCOTERMS en comn donde el
Exportador hace gestiones logsticas
en destino.

INCOTERMS en comn donde el
Exportador no hace gestiones
logsticas en destino.


DDP Impuestos = ?
DAT + desaduanaje +
entrega en puerta = ?
2 INCOTERMS ms comunes para el
exportador en el cierre de
negociacin?

Cul es el INCOTERM menos prctico
de la versin 2010 y por qu?

Cul es el INCOTERM menos
complejo para el exportador en
cuestin de costos?




IMPUESTOS + DAP = ?

CPT FLETE = ?
Un importador recibe esta
cotizacin:
Us $ 3 300.00 CFR Valparaso y us
$ 3 750.00 CIF Valaparaso y por
propia cuenta el importador
adquiere un seguro por us $
100.00.

Qu INCOTERM conviene al
importador?
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