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PORTO DE SALVADOR - BA

PORTO DE SANTOS - SP
No momento em que o homem comeou a explorar o mundo em seu
redor e tomou contacto com os mares e rios, sonhou ir cada vez mais longe e
conquistar novos territrios por necessidades de sobrevivncia ou poder
civilizacional. Criou embarcaes primitivas, cavadas em troncos retirados
floresta virgem e aprendeu a beneficiar das condies que a natureza lhe
proporcionava: mars, correntes e ventos.
Depois de dominadas as condies de navegao, estudou as formas
mais seguras de acostagem e de desembarque de pessoas e mercadorias.
Surgem, assim, as primeiras concepes de estruturas acostveis, que
estimularam uma emergente economia mercantil. De fato, o mais notvel
resultado deste tipo de economia foi a expanso martima que o levou a
percorrer e conhecer todos os mares do planeta.
Canais de navegao em portos;
Estruturas offshore relativamente bem protegidas de ventos e ondas;
Sistemas de apoio aproximao de navios a um porto;
Estruturas que facilitem a atracao de navios, transferncia de passageiros
e a movimentao e armazenamento de mercadorias;
Estruturas de proteo como quebramares e molhes;
Edifcios para as autoridades porturias, alfndegas, transferncia de
passageiros e bens da terra para os navios;
Portos de recreio;
Infraestruturas de abastecimento a navios, nomeadamente electricidade,
gua, combustveis e servios de manuteno.
NBR 9782 (1987) Aes em estruturas porturias,
martimas ou fluviais: Fixa os valores representativos
das aes que devem ser consideradas no projeto de
estruturas porturias, martimas ou fluviais. Estes
valores se aplicam s estruturas de abrigo ou de
acostagem.

Cargas permanentes;
Sobrecargas verticais;
Cargas mveis;
Meio ambiente;
Atracao;
Amarrao;
Terreno.



NBR 6123 Foras devidas ao vento em edificaes procedimento;
NBR 7187 Clculo e execuo de pontes de concreto armado
procedimento;
NBR 7188 Carga mvel em ponte rodoviria e passarela de pedestre
procedimento;
NBR 7189 Cargas mveis para projeto estruturas de obras
ferrovirias procedimento;
NBR 8681 Aes e segurana nas estruturas procedimento.

Peso prprio dos elementos componentes da
estrutura porturia ;
Elementos construtivos fixos e instalaes
permanentes;
So aes uniformemente distribudas aplicadas s estruturas para
representar as aes de natureza no definida que podem ocorrer
durante sua vida til.
Os valores a ser considerados nos terraplenos, plataformas ou outros
elementos das estruturas dependem do tipo e finalidade da obra;
A determinao destes valores deve ser feita de acordo com os tipos de
materiais a serem estocados ou manuseados na obra e com a maneira
de sua distribuio;
No podem ser adotados em projetos de acostagem valores caractersticos
nominais inferiores ao da tabela a seguir:
Para reas de estoque especficas a sobrecarga
determinada de acordo com a geometria da pilha e o
peso especfico do material.
As sobrecargas verticais devem ser colocadas nas
posies capazes de produzir os efeitos mais
desfavorveis para o clculo de cada elemento
estrutural;

So definidas como aes variveis normais provenientes de veculos, composies
ferrovirias, equipamentos mveis sobre trilhos, rodas, esteiras ou pneus.
A determinao dos valores caractersticos nominais deve ser feita em cada caso de
acordo com o tipo e funo de estrutura em questo sempre levando-se em
considerao a possibilidade de futuras modificaes e/ou ampliao das
instalaes.
Independentes de qualquer avaliao no pode-se adotar nos projetos valores
inferiores aos indicados na NBR 9782.
Entende-se como aes ambientais sobre as estruturas
porturias, martimas e fluviais, aquelas decorrentes das aes
de:
Correntes;
Mars e nveis dgua
Ondas;
Ventos;
Sobreposio hidrostticas.

As aes de atracao so decorrentes dos impactos das
embarcaes sobre as estruturas de acostagem.

1. Energia de atracao: energia cintica caracterstica transmitida pelo
navio durante a atracao. obtida pela expresso:



Massa deslocada pelo navio ( )
1
M
Massa de gua adicional ( )
2
M
Velocidade de aproximao do navio ( V )
Coeficiente de excentricidade ( )
e
c
Coeficiente de rigidez ( )
r
c
2. Esforos de atracao: durante a atracao os navios execrem esforos
nas estruturas que devem ser avaliados com o auxlio de grficos do
sistema de defensas empregado, que correlacionem a energia absorvida
com a deformao imposta e a fora transmitida.
So as decorrentes dos esforos exercidos pelos cabos de amarrao das
embarcaes nos cabeos ou outros dispositivos de amarrao a partir das
foras atuantes sobre os navios ou embarcaes pela ao dos ventos e
correntes.
Ao proveniente do terrapleno situado na retaguarda da
estrutura porturia, martima e fluvial. So includas nas aes
provenientes do terrapleno as aes provenientes do lenol
fretico.

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