TEORAS DE FALLA

UTILIZADAS EN EL DISEO DE
ELEMENTOS DE MQUINAS
La falla es la prdida de funcin de un
elemento tanto por deformacin (fluencia)
como
por separacin de sus partes
(fractura).
Los mecanismos de falla dependen de la
estructura microscpica del material y de
la forma de sus enlaces atmicos. Para
predecir la falla de materiales bajo cargas
estticas (se considera carga esttica a
aquella que no vara su magnitud ni
direccin en el tiempo) y poder hacer
diseos
de
elementos
de
mquinas

Tipos de fallas en elementos

mecnicos

Ruptura de una pieza de conexin de un eje de

camin debido a los fenmenos de fatiga y
corrosin.

Tipos de fallas en elementos

mecnicos
Ruptura por impacto
de una de las piezas de
una
segadora
de
csped.

Ruptura de un perno
por combinacin de
cargas de tensin y
cortante

Tipos de fallas en elementos

mecnicos

Falla
provocada
torsin

por

Falla
provocada
flexin y cortante

por

Tipos de fallas en elementos

mecnicos

Falla
provocada
tensin

por

Tipos de fallas en elementos

mecnicos
Material
endurecido
superficialmente
por
tratamiento trmico, la falla
se presento por fragilizar el
material
provocada
por
concentracin de esfuerzos.

Ruptura de un resorte
encontrada
con
un
ngulo de 45 tpica
falla por cortante.

Teoras de falla en elementos

mecnicos

Al disear elementos mecnicos se debe estar seguro de

que los esfuerzos internos no rebasen la resistencia del
material.

Si se emplea un material dctil, entonces se

considerar como limite la resistencia a la
fluencia (ya que una deformacin permanente se
considera como falla).
Esfuerzo cortante mximo (ECM)
Energa de distorsin (ED)
Morh Coulomb dctil (CMD)

Si se emplea un material frgil, entonces estos

no tienen limite de fluencia por lo que se deber
tomar como limite la resistencia ultima como
criterio
de
falla.
(resistencia
ultima
de
compresin es mucho mayor a la de tensin).
Esfuerzo normal mximo (ENM)
Morh Coulomb frgil (CMF)

Estado de
esfuerzos

Aristas del cubo

prximas a cero.

Estado de esfuerzo
plano

Estado general de
esfuerzo

TEORIA DEL ESFUERZO CORTANTE

MAXIMO

La teora de cortante mximo estipula que la

fluencia comienza cuando el esfuerzo cortante
mximo de cualquier elemento iguala al esfuerzo
cortante mximo en una pieza de ensayo a
tensin del mismo material cuando esa pieza
comienza
a fluir.
Esta teora
predice
que la falla ocurre cuando:

Esta teora establece tambin que:

Aadiendo el factor de seguridad tenemos:
Donde:

TEORIA DEL ESFUERZO NORMAL

MAXIMO
La teora
del esfuerzo normal mximo estipula
que la falla ocurre siempre que el esfuerzo
principal mayor sea igual a la resistencia.
Suponiendo que se ordenan los tres esfuerzos
principales para cualquier estado de esfuerzos:
Esta teora predice que la falla ocurre cuando:
o bien

En el caso de esfuerzo plano:

Aadiendo el factor de seguridad tenemos:

Donde:

TEORIA DE LA ENERGIA DE DISTORCION

La teora de la energa de distorsin define que la
iniciacin de la fluencia para un estado de esfuerzo
triaxial ocurre cuando el esfuerzo de von-Mises es igual
o mayor que el esfuerzo de cedencia.
Suponiendo que se ordenan los tres esfuerzos
principales para cualquier estado de esfuerzos:

sta teora predice que la falla ocurre cuando:

Esta teora establece tambin que:

Aadiendo el factor de seguridad tenemos: