ANALISIS DEL COSTO HORARIO DE

MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION

COSTOS HORARIOS

El COSTO HORARIO DIRECTO POR

CONSTRUCCIN: (ART.194 RLOPSRM)

MAQUINARIA

EQUIPO

DE

Es el que se deriva del uso correcto de las mquinas o equipos

adecuados y necesarios para la ejecucin del concepto de trabajo, de
acuerdo con lo estipulado en las normas de calidad y especificaciones
generales y particulares que determine la dependencia o entidad y
conforme al programa de ejecucin convenido.
Es el que resulta de dividir el importe del costo horario de la hora
efectiva de trabajo entre el rendimiento de dicha maquinaria o
equipo en la misma unidad de tiempo.

COSTOS HORARIOS

GENERALIDADES
Una obra cualquiera puede ser ejecutada
mediante
diversos
procedimientos
de
construccin y empleando diferentes equipos;
empero,
lgicamente,
para
ejecutar
determinado trabajo siempre existir algn
procedimiento y determinado equipo, por
medio de los cuales las operaciones del
contratista sean realizadas en forma ptima
desde el punto de vista de la economa.
Por otra parte, el mercado de la construccin
ofrece una nutrida variedad de maquinaria de
diferentes marcas, modelos, capacidades y
especificaciones de calidad. Debern por tanto
realizarse estudios cuidadosos, a fin de
determinar cul es la maquinaria ms adecuada
y conveniente para la ptima ejecucin de la
obra u obras en que se compromete la
organizacin de la constructora.
El tiempo de utilizacin del equipo en relacin con factores de tipo econmico, han
generado los conceptos de vida til y vida econmica, que a continuacin de describen .

COSTOS HORARIOS

VIDA TIL
Vida til de una mquina es el lapso durante el cual el equipo est en
condiciones de realizar trabajo, sin que los gastos de su posesin excedan los
rendimientos econmicos obtenidos por el mismo, por mnimos que stos sean

La vida til de una mquina depende de mltiples y complejos factores, que pueden ser:
fallas de fabricacin, falta de proteccin contra los agentes atmosfricos, desgastes
excesivos debido a uso anormal, vibraciones y friccin de sus partes mviles, manejo de
diferentes operadores e irresponsabilidad de los mismos, descuidos tcnicos, etc.

COSTOS HORARIOS

VIDA ECONMICA
Se entiende por vida econmica de una mquina, el perodo durante el cual
puede sta operar en forma eficiente, realizando un trabajo econmico,
satisfactorio y oportuno, siempre y cuando la mquina sea correctamente
conservada y mantenida.

De la observacin de registros cuidadosos y detallados de los costos de operacin y

mantenimiento de una mquina, fcilmente se determina que, despus de cierto perodo
cuando los costos por hora de operacin de la misma son cada vez mayores que el promedio
de costos obtenidos durante sus operaciones anteriores, la mquina habr llegado al fin de
su vida econmica, a partir del cual su operacin resultar antieconmica.

COSTOS HORARIOS

VIDA ECONMICA
Al finalizar el perodo de vida econmica de una mquina solamente podran
presentarse cualquiera de los tres casos alternos siguientes:
a) Que por su patente estado de deterioro, la mquina indudablemente deba ser definitivamente
desechada, debindose vender para obtener algn rescate por la misma, ya que sea cual fuere
su estado de deterioro, siempre tendr un valor de rescate, por nfimo que este pueda ser.

b) Que por el esmero puesto en su cuidado y operacin, la mquina se encuentre en condiciones aceptables y capaz de
continuar trabajando, aunque sujeta a ciertas limitaciones, especialmente en lo que respeta a su eficiencia, potencia y por
ende, productividad y operacin econmica por lo que, indudablemente, se encontrar en condiciones desventajosas con
respecto al equipo de los competidores, adems de que, con su empleo, se corrern riesgos derivados e imprevisibles y
sbitas averas que eventualmente podrn ocurrir, con lo que la mquina en cuestin tendr que parar, y an podra darse
el caso de que la forzada inactividad de sta, afectase la productividad de todo el conjunto de maquinaria que se
encontrara trabajando conjugada y armnicamente con la misma, en la ejecucin de un trabajo.

c) Que por razones de orden presupuestal o financiero, el poseedor de la mquina,

independientemente del estado de la misma, se encuentre en imposibilidad de sustituirla,
por lo que an a costa de utilidades, se ve en la necesidad de continuar empleando la
mquina obsoleta en las operaciones de construccin. De proceder as, se estar 'alargando'
la vida til de la mquina ms all del trmino de su vida econmica.

COSTOS HORARIOS

VIDA ECONMICA
En sntesis, las definiciones que giran en torno a la llamada vida econmica de las
mquinas, sealan que es un perodo durante el cual se deben obtener los mximos
beneficios en su operacin, pues el equipo puede continuar trabajando por ms
tiempo aunque las utilidades tiendan a disminuir, siguiendo sin embargo, dentro de
su vida til, de modo que la fecha de terminacin de la vida econmica puede ser
elstica en funcin de la poltica de ganancia que se fije el dueo (ver Grfica)

Se entiende que una mquina ya es econmicamente obsoleta cuando ha alcanzado

el trmino de su vida econmica, quedando adems totalmente amortizada la
inversin del capital empleado en su adquisicin. Sin embargo, el concepto de
obsolescencia es relativo, ya que puede suceder que mientras para un constructor
cierto equipo resulta obsoleto, para otro, en distintas condiciones financieras y de
trabajo, no lo es.

COSTOS HORARIOS

VIDA ECONMICA
Los estudios sobre la determinacin de la vida econmica, sealan que, en pocas
inflacionarias, la vida econmica de las mquinas debe alargarse, a travs, desde
luego, de un mantenimiento adecuado y un control riguroso de su operacin.
MQUINA

SHCP

ASOC.DE
PALASY
DRAGAS

LIBRO
AMARILLO

SARH

PEURIFOY

CNIC

SAHOP

Camiones de 5 tons Motor

de gasolina

5 aos

5 aos
7,040 hrs.

5 aos
10,000 hrs.

5 aos
10,000 hrs.

5 aos
8,000 hrs.

8,000 hrs.

Cargador frontal sobre

orugas, de mas de 83 HP.

5 aos

5 aos
5,632 hrs.

5 aos
10,000 hrs.

5 aos
7,000 hrs.

5 aos
6,000 hrs.

10,000 hrs.

Compactadores vibratorios
autopropulsados

5 aos

4 aos
5,632 hrs.

4 aos
6,400 hrs.

10,000 hrs.

Compresores porttiles 2101200 P.C.M.

5 aos

5 aos
6,000 hrs.

5 aos
6,000 hrs.

5 aos
6,000 hrs.

5 aos
6,000 hrs.

8,600 hrs.

Dragas 2-3 yd

5 aos

6.25 aos
7,700 hrs.

8 aos
16,000 hrs.

5.88 aos
9,408 hrs.

6.25 aos
8,750 hrs.

13,400 hrs.

Motoconformadoras

5 aos

5 aos
7,400 hrs.

5 aos
10,000 hrs.

5 aos
10,000 hrs.

5 aos
10,000 hrs.

10,000 hrs.

Motoescrepas

5 aos

5 aos
7,400 hrs.

5 aos
10,000 hrs.

5 aos
10,000 hrs.

5 aos
8,000 hrs.

12,000 hrs.

Tractor sobre orugas

5 aos

5 aos
6,160 hrs.

5 aos
10,000 hrs.

5 aos
10,000 hrs.

5 aos
7,000 hrs.

12,000 hrs.

16 aos
28,000 hrs.

Tabla1.-VidaEconmicadelosEquiposdeConstruccin

COSTOS HORARIOS

VALOR DE RESCATE
Se entiende por valor de rescate de una
mquina, el valor comercial que tiene la
misma al final de su vida econmica.
Toda mquina usada, an en el caso de
que slo amerite considerrsele como
chatarra, tiene siempre un cierto valor
de rescate. Se acostumbra considerar el
valor de rescate, como un porcentaje del
valor de adquisicin de la mquina, que
puede variar entre 5% y 20%.
El valor de adquisicin de la maquina
nueva, por otra parte, se considera como
el precio promedio actual de la mquina
en el mercado, pagado de contado.

Para efectos de obtencin del costohorario

de
operacin
de
una
mquina, existe tambin el criterio
de considerar que, al finalizar el
perodo de su vida econmica, el
equipo est totalmente depreciado,
considerndose entonces nulo su
valor de rescate.
Aunque normativamente de debe de
considerar el valor de rescate

COSTOS HORARIOS

COSTO HORARIO DE OPERACIN

La prctica de muchos aos, ha

enseado
la
conveniencia
de
estructurar todos los anlisis de
costos sobre la base del costo de
operacin por hora de las mquinas
y dems elementos que concurren a
la ejecucin de un trabajo, ya que a
su vez los rendimientos de las
mquinas, siempre se expresan en
funcin de cada hora de trabajo.
El costo horario por equipo, es el que
se deriva del uso correcto de las
mquinas adecuadas y necesarias
para la ejecucin de los conceptos de
trabajo, conforme a lo estipulado en
las especificaciones y en el contrato.
Se integra mediante los cargos que
se muestran en el Cuadro.

COSTOS HORARIOS

CARGOS FIJOS
Cargo por Depreciacin.
Es el que resulta por la disminucin en el valor original de la maquinaria, como
consecuencia de su uso durante el tiempo de su vida econmica. Existen varias formas
para valorar este concepto, pero el ms empleado es el sistema lineal, es decir, que la
maquinaria se deprecia la misma cantidad por unidad de tiempo.
Se representa por la siguiente ecuacin

En donde:
D:
Depreciacin por hora efectiva de trabajo.
Vm: Representa el Valor de Adquisicin de la mquina
considerndose como tal el precio comercial de
adquisicin de la mquina nueva en el mercado
nacional, descontndose el valor de las llantas en su
caso.
Vr: Representa el Valor de Rescate de la mquina.
Ve: Representa la Vida Econmica de la mquina
expresada en horas de trabajo.
En la actualidad, en el medio de la construccin, la legislacin fiscal considera
que la depreciacin total del equipo de construccin se completa en un periodo
de 5 aos, lo cual significa una depreciacin anual del 20 % del costo de
adquisicin de la mquina, siguiendo el criterio de depreciacin lineal.

Vm Vr
D
Ve

COSTOS HORARIOS

CARGOS FIJOS
Cargo por Inversin
Cualquier organizacin, para comprar una mquina, adquiere los fondos necesarios
en los bancos o mercados de capitales, pagando por ellos los intereses
correspondientes, o bien, si el empresario dispone de fondos suficientes de capital
propio, hace la inversin directamente, esperando que la mquina le redite en
cualquier momento en proporcin con la inversin no amortizada hasta ese
momento. En sntesis podemos decir, que el cargo por inversin, es el cargo
equivalente a los intereses correspondientes al capital invertido en maquinaria.
Est representado por la ecuacin:

En donde:

Vm Vr
Im
i
2Hea

Im:
Vm:
Vr:
(Vm

Cargo por Inversin por hora efectiva de trabajo.

Valor de Adquisicin de la mquina nueva.
Valor de Rescate de la mquina.
+ Vr) / 2:
Valor Medio de la mquina durante su
vida
econmica.
Hea: Nmero de horas efectivas que el equipo trabaj
durante el ao.
i:
Tasa de Inters Anual en vigor, expresada en forma
decimal (*).

COSTOS HORARIOS

CARGOS FIJOS
Cargo por Inversin (continuacin)

De acuerdo a la definicin de este cargo, la tasa de

inters "i"
deber tener un valor igual, cuando
menos, a la tasa mnima que una institucin bancaria
pagase por el capital que se tiene invertido en
maquinaria (pudiendo ser la Tasa de Inters
Interbancaria de Equilibrio TIIE).
El considerar que el capital que se recupera va
depreciacin, sumado a la reserva por concepto de
mantenimiento y seguros, puede producir intereses
al invertirse en una entidad bancaria o dentro de la
propia empresa propietaria del equipo, hace que la
tasa de inters a considerarse en el cargo por
inversin pueda tener valores menores a la tasa
anual vigente para el otorgamiento de prstamos de
capital.
Por otra parte, el considerar que la inflacin es
mayor a los propios intereses que pudiera producir el
capital recuperado que se invierte, nos lleva a
proponer una tasa de inters con valores altos, pero
hay que tener mucho cuidado, por que al hacerlo
pudiera ser causa de desechamiento de nuestra
propuesta en un procedimiento de contratacin.

COSTOS HORARIOS

CARGOS FIJOS
Cargo por Inversin (continuacin)
La Ley de Obras Pblicas y Servicios Relacionados con las Mismas, a travs de
sus lineamientos para la integracin de precios unitarios (Reglamento),
establece lo siguiente:
Los contratistas para sus anlisis de costos
horarios considerarn a su juicio las tasas de
inters "i", debiendo proponer la tasa de inters
que ms les convenga, la que deber estar
referida a un indicador econmico especfico".
"En los casos de ajustes por variacin del costo de los
insumos que intervengan en los precios unitarios, y
cuando hay variaciones de las tasas de inters, el ajuste
se har en base al relativo de los mismos, conforme a
los que hubiere determinado el Banco de Mxico en la
fecha del procedimiento de contratacin (apertura) y el
correspondiente a la fecha de la revisin".

Por tal razn es fundamental tener cuidado en considerar el mismo dicha tasa
igual a la que se considera en el anlisis de financiamiento

COSTOS HORARIOS

CARGOS FIJOS
Cargo por Seguros
Se entiende como cargo por seguros, el necesario para cubrir los riesgos a que
est sujeta la maquinaria de construccin durante su vida econmica y por
accidentes que sufra. Este cargo existe tanto en el caso de que la maquinaria
se asegure con una compaa de seguros, como en el caso de que la empresa
constructora decida hacer frente, con sus propios recursos, a los posibles
riesgos de la maquinaria (autoaseguramiento).
Este cargo est representado por:
En donde:

Vm Vr
Sm
s
2Hea

S:
Cargo por Seguros por hora efectiva de trabajo.
Va: Valor de Adquisicin de la mquina.
Vr:
Valor de Rescate de la mquina.
(Va + Vr) / 2:
Valor medio de la mquina durante su
vida
econmica.
Ha: Nmero de horas efectivas que el equipo trabaja
durante el
ao.
s:
Prima anual promedio, expresada en por ciento
del
valor de
la mquina expresada en
forma decimal
(vara entre 3% y 6 %).

COSTOS HORARIOS

CARGOS FIJOS
Cargos por Mantenimiento
Son los originados por todas las erogaciones necesarias para conservar la maquinaria
en buenas condiciones, a efecto de que trabaje con rendimiento normal durante su
vida econmica. Se dividen en mayor y menor. En el mantenimiento mayor se
consideran todas las erogaciones necesarias para efectuar reparaciones a la
maquinaria en talleres especializados, o aquellas que deban realizarse en el campo,
empleando personal especializado, y que requiera retirar la maquinaria de los frentes
de trabajo por un tiempo considerable, incluye obra de mano, repuestos y renovacin
de partes de la maquinaria, as como otros materiales necesarios. En el
mantenimiento menor se consideran todas las erogaciones necesarias para efectuar
los ajustes rutinarios, reparaciones y cambios de repuestos que se efectan en las
propias obras; as como cambios de lquidos hidrulicos, aceites de transmisin,
filtros, grasas y estopas. Incluye el personal y equipo auxiliar que realizan estas
operaciones de mantenimiento, los repuestos y otros materiales que sean necesarios.
Est representado por:

T=
Fm*D

En donde:
T:
Cargo por mantenimiento mayor y menor por hora
efectiva de trabajo.
Fm:
Fm: Factor de mantenimiento y Representa un coeficiente
que incluye tanto el mantenimiento mayor como el menor. Se
calcula con base en experiencias estadsticas;
vara para cada
tipo de mquina y las distintas
caractersticas del trabajo.
D: Representa la depreciacin de la mquina calculada
anteriormente.

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR CONSUMOS

Las mquinas empleadas en la construccin de las obras,
generalmente son accionadas por motores de combustin
interna, bien sean de gasolina o diesel. Para que las
mquinas puedan operar, se requiere de un constante
abastecimiento
de
los
combustibles
y
lubricantes
consumidos por las mismas.
Sabido es que el consumo de combustible de una mquina
de combustin interna es proporcional a la potencia
desarrollada por la misma, la que generalmente opera
desarrollando tan slo una fraccin de su potencia nominal
total, por ejemplo, un camin requerir del mximo de su
potencia nominal nicamente cuando est acelerando,
pero una vez lograda su velocidad de rgimen o de
trabajo, slo requerir de una fraccin de la potencia
nominal de su motor. De igual forma, toda mquina al
operar en condiciones normales, solamente necesita un
porcentaje de su potencia nominal, mxima o intermitente.
La altura con respecto al nivel del mar, las variaciones de
temperatura y las diversas condiciones climticas, ejercen
influencias adversas sobre el consumo de combustibles en
las mquinas de combustin interna, ya que disminuyen la
potencia del motor. Esta disminucin se considera
involucrada, para efecto de clculo, en el factor de
operacin.

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR CONSUMOS

Cargo por Consumo de Combustible
Es el derivado de todas las erogaciones originadas por los consumos de gasolina o
diesel para que los motores produzcan la energa que utilizan al desarrollar el trabajo.
Est representado por:

Co = Gh *
Pc

En donde:
Co:

Cargo por consumo de combustibles, por hora

efectiva de trabajo.

Gh:

Representa la cantidad de combustible necesaria,

por hora efectiva de trabajo, para alimentar los
motores de las mquinas a fin de que desarrollen
su trabajo dentro de las condiciones medias de
operacin de las mismas. Se determina en funcin
de la potencia del motor, del factor de operacin
de la mquina y de un coeficiente determinado
por la experiencia, que variar de acuerdo con el
combustible que se utilice.

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR CONSUMOS

Cargo por Consumo de Combustible (continuacin)

De donde:

Gh = Fo * Pn

Siendo:
Fo: Factor de operacin.
Pn: Potencia Nominal de la maquina en
H.P.
Pc: Representa el precio del combustible
que consume la mquina, puesto al pie
de la misma.

Quedando finalmente la expresin de la siguiente manera:

C = Fo * Pn * Pc

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR CONSUMOS

Cargo por Consumo de Combustible (continuacin)
Para maquinaria de construccin dotada de motores de combustin interna, por
procedimientos esencialmente estadsticos, se ha determinado que tienen los
siguientes consumos promedios de combustible, por cada hora de operacin y
referidos al nivel del mar:
As por ejemplo, una mquina con motor diesel de 100 HP, cuyo factor de
operacin sea 0.70 (promedio), tendr un consumo de combustible de:
0.20 litros x 100 HP x 0.70 = 14.0 litros/hora

Tabla 4.Factores de
operacin
(Normas GDF)

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR CONSUMOS

Cargo por Consumo de Otras Fuentes de Energa
Es el derivado de las erogaciones originadas por los consumos de energa elctrica o de
energticos diferentes de los consumibles sealados en el punto anterior, y representa
el costo que tenga la energa consumida en la unidad de tiempo considerada.
El consumo de energa de un motor elctrico depende fundamentalmente de su
eficiencia para convertir la energa elctrica que recibe, en la energa mecnica que
proporciona para ser utilizada. La ecuacin fundamental que ayuda a determinar el
costo de estos consumos es:

Ec = N x Em x Pe

En la que:
Ec:
N:
Em:
Pe:

Energa consumida.
Eficiencia del motor elctrico.
Energa mecnica utilizable.
Precio de la unidad de energa elctrica
suministrada.

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR CONSUMOS

Cargo por Consumo de Otras Fuentes de Energa (continuacin)
Los factores que determinan la eficiencia de un motor elctrico son muy
variados y un estudio de la influencia de cada uno de ellos sera demasiado
extenso y conducira a resultados imprcticos.
En la prctica nos encontramos con la dificultad de que los fabricantes de
motores elctricos proporcionan la potencia nominal en caballos de potencia
(HP), pero la compaa suministradora de energa elctrica la vende en
kilowatt-hora (Kw/h). para obtener el consumo horario en energa de un motor
elctrico en una hora de operacin, utilizamos la frmula:

Ec = 0. 653 HP x Pe

Donde:
Ec:

Energa elctrica consumida en Kw/h.

H.P.: Potencia nominal del motor.

Pe:

Precio

del

mquina.

kilowatt-hora

puesto

en

la

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR CONSUMOS

Cargo por Consumo de Lubricantes
Es el derivado de las erogaciones originadas por los consumos y cambios de aceites lubricantes
de los motores, incluye las erogaciones necesarias para suministrarlos en la mquina.
Este cargo est representado por:

Donde:
Lb:
Ah:

Lb = (Ah + Ga) Pa

Representa el cargo por consumo de lubricantes por hora efectiva de

trabajo.
Representa la cantidad de aceite necesaria por hora efectiva de trabajo,
de acuerdo con las condiciones medias de operacin. Est determinada
por la capacidad de los recipientes dentro de la mquina y los tiempos
entre cambios sucesivos de aceites. Puede calcularse mediante la
siguiente expresin:

A su vez:

CcDonde:
Ah Cc: capacidad del carter en litros.
Tc
Tc:

Tiempo de cambio de aceite en horas.

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR CONSUMOS

Cargo por Consumo de Lubricantes (continuacin)
Ga:

Representa el consumo entre cambios sucesivos de lubricantes, calculado en base a la

potencia de operacin y de un coeficiente estadstico.

Tambin a su vez:

Ga = (Fo * Fl)

Donde:
Fo: Factor de operacin.
Fl: Factor de lubricante.

Pa: Representa el precio de los aceites que consumen las mquinas.

De lo anterior se tiene la siguiente expresin:

Lb = [ Cc / Tc + (Fo x Fl)Pn]Pa
Endonde:

Tabla5.-Factoresdelubricante(NormasGDF)

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR CONSUMOS

Cargo por Consumo de Llantas
Las llantas del equipo de construccin, al igual que el propio equipo, sufren
demrito derivado del uso de las mismas por lo que es necesario, adems de
repararlas y renovarlas peridicamente, reemplazarlas cuando han llegado al
fin de su vida econmica.
La vida econmica de las llantas vara en funcin de las condiciones de uso a
que sean sometidas, del cuidado y mantenimiento que se les d, de las cargas
que operen y de las condiciones de las superficies de rodamiento de los
caminos en que trabajen.
Para las llantas del equipo de construccin, que generalmente trabajan en
caminos que presentan condiciones muy severas y adversas, resulta prctico
expresar su vida econmica en horas de trabajo.
Se considera este cargo slo para aquella maquinaria en la cual, al calcular su
depreciacin, se haya reducido el valor de las llantas del valor de la misma.

Este cargo esta representado por:

Pn
Vn

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR CONSUMOS

Cargo por Consumo de Llantas (continuacion)

Donde:

N: Representa el cargo por consumo de llantas, por hora efectiva de trabajo.

Pn: Representa el valor de adquisicin de las llantas considerando el precio
para llantas nuevas de las caractersticas indicadas por el fabricante de la
mquina.
Vn: Representa las horas de vida econmica de las llantas tomando en cuenta
las condiciones de trabajo impuestas a las mismas. Se determina de
acuerdo con la experiencia, considerando los factores siguientes:
velocidades mximas de trabajo, condiciones relativas al camino en que
transitan, tales como pendientes, curvaturas, rodamiento, posicin en la
mquina, cargas que soportan y climas en que operan.
Estudios estadsticos sobre la observacin del equipo de construccin pesada
en presas, carreteras, y minas, han establecido que la vida econmica
aproximada de una llanta es del orden de 80,000 kilmetros 5,000 horas de
operacin normal. Pero, por otra parte, solamente en condiciones de obra muy
excepcionales se presentan los factores ms favorables a la vida ptima de las
llantas, razn por la que, para determinar la vida econmica real , es necesario
introducir los factores indicados en la Tabla No. 6, los que estn en funcin de
las condiciones que priven en el campo.

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR CONSUMOS

Cargo por Consumo de Llantas (continuacin)
En la prctica se presentan condiciones
adversas cuando por ejemplo, en
ciertos tramos de los caminos abunden
piedras
sobre
las
superficies
de
rodamiento, cuando por condiciones
meteorolgicas los caminos sufran
notorio demrito sin que ello amerite la
suspensin de los trabajos, etc. Para
cada
caso
especfico
se
debern
estudiar
cuidadosamente
las
condiciones de las obras, para poder
aplicar en forma justa y racional los
factores consignados en la Tabla No. 6

En base a lo anteriormente expuesto, se adjunta la Tabla 7 en la que se

consignan tabularmente los valores de los diversos factores (Tabla No. 6).

CONDICIONES

Cargo por
Consumo de
Llantas
(continuacin)

Tabla 6.- Factores

para Determinar la
Vida Econmica de
lasLlantas

FACTOR

1. DE MANTENIMIENTO:
Excelentes
Medias
Deficientes

1.00
0.90
0.70

2. VELOCIDAD DE TRANSITO (Mxima)

16 km por hora
32 km por hora
48 km por hora

1.00
0.80
0.60

3. CONDICIONES DE LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO:

Tierra suave sin roca
Tierra suave incluyendo roca
Caminos bien conservados con superficie de grava compactada
Caminos mal conservados con superficie de grava compactada

1.00
0.90
0.70
0.70

4 POSICIN DE LLANTAS:
En los ejes traseros
En los ejes delanteros
En el eje de traccin
vehculos de descarga trasera
vehculos de descarga de fondo motoescrepas y similares

1.00
0.90
0.80
0.70
0.60

5. CARGAS DE OPERACIN:
Dentro del lmite especificado por los fabricantes
Con 20% de sobrecarga
Con 40% de sobrecarga

1.00
0.80
0.50

6. DENSIDAD Y GRADO DE CURVAS EN EL CAMINO:

No existen
Condiciones medias
Condiciones severas

1.00
0.98
0.80

7. PENDIENTES DE LOS CAMINOS:

(Aplicables a las llantas de eje tractor)
A nivel
5 % como mximo
10% como mximo
15% como mximo

1.00
0.90
0.80
0.70

8. OTRAS CONDICIONES DIVERSAS:

Inexistentes
Medias
Adversas

1.00
0.90
0.80

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR CONSUMOS

Cargo por Consumo de Llantas (continuacin)
Factores aplicados para cada tipo de maquinaria de construccin, as como la
vida econmica calculada para las llantas de la misma. En el subrengln
superior correspondiente al tipo de maquinaria, se consignan los valores
correspondientes a condiciones normales medias, en tanto que en el subrengln
inferior, se consignan los valores correspondientes a condiciones adversas. Las
vidas econmicas se obtuvieron multiplicando la vida ptima de las llantas,
considerada del orden 5,000 horas, por el factor total resultante de multiplicar
entre s, todos y cada uno de los factores individuales correspondientes a cada
una de las condiciones concurrentes. As por ejemplo: las horas de vida
econmica de las llantas de un camin pesado de acarreo de terraceras, para
las condiciones normales, es el producto de:
Hv = 1.0 x 0.90 x 0.80 x 0.95 x 1.0 x 0.85 x 1.0 = 0.5814 x 5,000 hrs
Hv = 2.900 horas

valor que est consignado en la ltima columna de la Tabla No. 7.

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR CONSUMOS

Cargo por Consumo de Llantas (continuacin)

Tabla 7. Factores de Afectacin de las Llantas del Equipo de

Construccin y Vida Econmica de las Mismas

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR CONSUMOS

Consumos por Piezas de Desgaste Rpido
Finalmente el ltimo cargo por consumos, es el relativo a piezas sujetas a
continuas fuerzas abrasivas, a variaciones sbitas de presin, cuya vida
econmica es menor al resto del equipo. Se calcula mediante la expresin:
Donde:
Representa el costo horario por las piezas
especiales.
Pa Representa el valor de las piezas especiales,
considerado como nuevas.
Va Representa las horas de vida econmica de las
piezas especiales, tomando en cuenta las
condiciones de trabajo impuestas a las mismas.
Para tener en cuenta este cargo se debe considerar que no haya sido incluido
en los cargos fijos, y que las piezas especiales estn sujetas a condiciones
severas de trabajo que produzcan un deterioro superior al normal, como
pudieran ser, por ejemplo: cuchillas y gavilanes de la hoja de un tractor que
continuamente estuvieran trabajando en roca abrasiva, o casquillos de un
desgarrador en condiciones semejantes. Otros elementos de desgaste rpido,
pudieran ser mangueras, brocas, acero de barrenacin para equipos de
perforacin, bandas de hule, etc., siempre que estos elementos no hayan sido
considerados en el precio unitario como consumo de materiales, o
mantenimiento propio del equipo.

Pa
Ae
Va

Ae

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR OPERACIN

Costos por Operacin.
Es el que se deriva de las erogaciones que hace el contratista por concepto
del pago de salarios al personal encargado de la operacin de la mquina, por
hora efectiva de la misma.
Este cargo est representado por:
En la presente ecuacin:

Po

Sr
Ht

Po: Cargo por operacin del equipo por hora

efectivo de trabajo.
Sr: Representa los salarios por turno del personal
necesario para operar la mquina. Los salarios
debern comprender: cuotas y prestaciones de
ley, es decir debern considerarse salarios
reales incluyendo FSR.
Ht: Representa las horas efectivas de trabajo que
se consideren para la mquina, dentro del
turno.

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR OPERACIN

Costos por Operacin.
El salario a que se refiere el factor Sr, es aquel sealado en el tabulador
vigente para operadores de maquinaria, atendiendo a la clase de mquina,
capacidad y responsabilidad delegada al operador y condiciones generales de
trabajo, sin olvidar que dicho salario base estar indudablemente afectado por
la ley de la oferta y la demanda. En la prctica, puede darse el caso de que se
fije al operador un salario base reducido, pero incrementndose por medio de
bonificaciones, con lo cual se lograr, adems, que el operador tenga inters
en mantener constantemente su mquina en condiciones de trabajo.
Lo anterior est basado en que la funcin y responsabilidad de los operadores
de maquinaria de construccin, comprende tanto la operacin de las mquinas,
como todos los cuidados que razonablemente se requieran para la
conservacin y mantenimiento de las mismas; incluso, es prctica comnmente
establecida por las empresas constructoras que, cuando las actividades
directas de construccin decrecen, o que la maquinaria es retirada del servicio
para concentrarla en los talleres de reparaciones mayores, sus operadores son
los mejor abocados para vigilar que las reparaciones del equipo sean
correctamente ejecutadas, puesto que ellos conocen ntimamente las
deficiencias de la mquina a su cargo.

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR OPERACIN

Costos por Operacin (continuacin)
En la ejecucin de cualquier trabajo, es prcticamente imposible que el
operador o los operadores de una mquina, laboren en forma continua e
ininterrumpida durante toda la jornada de trabajo, hora tras hora y minuto
tras minuto. Es lgico que existan interrupciones, unas veces debidas a
factores humanos, como por ejemplo, la necesidad de que los trabajadores
tomen pausas de descanso, refrigerios, con la finalidad de recobrarse y
serenarse; y otras debido a pequeas reparaciones, ajustes y lubricaciones de
las mquinas, puesto que es sabido que las mismas no pueden ni deben estar
funcionando ininterrumpidamente durante un nmero indefinido de horas al
da, ya que frecuentemente es necesario pararlas para fines de sus diversos
servicios auxiliares de conservacin.
Debe tenerse en cuentas, asimismo, que especialmente en obras que
presentan condiciones muy adversas, las prdidas de tiempo e interrupciones
en las actividades de la maquinaria, se incrementan en forma notable, bien sea
por condiciones topogrficas desfavorables, por fenmenos meteorolgicos
adversos, como es la precipitacin pluvial, o porque la maquinaria de que
dispongan los contratistas no sea precisamente la ms adecuada para las
condiciones imperantes en la obra.

COSTOS HORARIOS

CARGOS POR OPERACIN

Costos por Operacin (continuacin)
As pues, por cada hora cronolgica, solamente se trabaja efectivamente un
porcentaje de la misma, el que est influido por las condiciones de la obra y
por la calidad de la administracin o gestin de la empresa constructora. Por
lo antes dicho, para obtener los tiempos reales o efectivos de trabajo, es
necesario introducir en los crculos los factores correspondientes, que se
sealan en la Tabla 8.

Tabla 8.- Factores de Rendimiento de Trabajo en Funcin de las Condiciones

de Obra y de la Calidad de Administracin

COSTOS HORARIOS

Otros Cargos
Cargo por Transporte.
En trminos generales, el transporte de la maquinaria se considera como cargo
indirecto, pero cuando sea necesario, podr tomarse en cuenta, previo
convenio entre contratante y contratista como cargo directo o como un
concepto de trabajo especfico

El Impuesto al Valor Agregado (I.V.A.) en los Costos de la Maquinaria

El cargo por I.V.A. no deber incluirse en la estructuracin de los costos
horarios de equipo.
En el momento que el constructor adquiere un equipo, ya sea en el mercado
nacional o de importacin, debe pagarse el I.V.A. correspondiente al
proveedor; por lo que en toda obra gravada, deber manejarse el pago del
I.V.A. a los proveedores de equipo, su traslado a clientes por obra ejecutada y
el acreditamiento ante SHCP, en forma contable, sin repercutirlo dentro de los
costos o en el precio de venta.

COSTOS HORARIOS

En los Precios Unitarios

COSTO DIRECTO POR MAQUINARIA O EQUIPO DE CONSTRUCCIN
Se expresa como el cociente del costo hora mquina entre el rendimiento
horario de dicha mquina.

Enpor:
donde:
Este cargo esta representado

Phm
ME
Rhm

ME:

Representa el costo horario por maquinaria

o equipo de construccin.

Phm: Representa el costo horario directo por hora

efectiva de trabajo de la maquinaria o equipo
de construccin, considerados como nuevos;
para su determinacin ser necesario tomar en
cuenta la operacin y uso adecuado de la
mquina o equipo seleccionado, de acuerdo
con sus caractersticas de capacidad y
especialidad para desarrollar el concepto de
trabajo de que se trate. Este costo se integra
con costos fijos, consumos y salarios de
operacin, calculados por hora efectiva de
trabajo.
continua

COSTOS HORARIOS

En los Precios Unitarios

COSTO DIRECTO POR MAQUINARIA O EQUIPO DE CONSTRUCCIN
Rhm

Representa el rendimiento horario de la

mquina o equipo, considerados como nuevos,
dentro de su vida econmica, en las
condiciones especficas del trabajo a ejecutar,
en las correspondientes unidades de medida,
el que debe de corresponder a la cantidad de
unidades de trabajo que la mquina o equipo
ejecuta por hora efectiva de operacin, de
acuerdo con rendimientos que determinen en
su caso los manuales de los fabricantes
respectivos, la experiencia del contratista, as
como, las caractersticas ambientales de la
zona donde vayan a realizarse los trabajos. Si
bien la normatividad seala que el clculo de
los costos horarios debe hacerse considerando
equipo nuevo, el analista de precios debe
verificar la disponibilidad de equipo, ya que
habr casos en que ste deba rentarse.
La Tabla 9 (tomada del boletn especializado 'INFORMAQUINA'), muestra tarifas
de renta mensual de equipo pesado de construccin. Estos precios se aplican a
periodos de renta de 30 das 200 horas de trabajo, con supervisin peridica,
y no incluyen operacin, as como mantenimiento, fletes y seguros.

COSTO DIRECTO POR

MAQUINARIA O
EQUIPO DE
CONSTRUCCIN

I
Tabla 9. Tarifas de
Renta Mensual de
Maquinaria

COSTOS HORARIOS

MODELO
DE
ANALISIS
DEL
COSTO HORARIO

COSTOS HORARIOS

FIN