PUERTO MARTIMOS

Historia
Estos puertos se iniciaron cuando el hombre
trat de proteger a sus barcos de la fuerza de los
elementos del mar; primero utiliz las
ensenadas, las bahas y las desembocaduras de
los ros, sin embargo, se encontr con el
problema de las mareas, ya que en pleamar
poda entrar y salir de estos lugares naturales de
abrigo, Los puertos fueron complicndose,
primero con la instalacin de muelles para
facilitar las maniobras de carga y descarga,
posteriormente se construyeron instalaciones
para lograr que siempre mantuvieran la misma
profundidad,
a
pesar
de
la
bajamar,
inventndose as las esclusas; la ms antigua
que se conoce es la de "Damme" que permita el
acceso al puerto de Brujas, Blgica, y que se

Definicin de Puerto Martimo

Desde el punto de su funcin fsica un puerto se pude
entender "un lugar de la costa, natural o artificial,
protegido de los temporales, en el cual los barcos pueden
permanecer al abrigo de stos y realizar tanto las
operaciones de carga o descarga como las de reparacin o
de mantenimiento que requieran, permitiendo la
conectividad entre el medio martimo y el terrestre.

Puertos de Mxico
A lo largo de sus 11,500 km de costas, Mxico cuenta con 117 puertos y terminales
habilitadas. El 67% del movimiento de carga est concentrado en 16 puertos
comerciales, de los cuales los ms importantes, Manzanillo, Lzaro Crdenas,
Altamira y Veracruz, operan el 96% de la carga contenerizada.

1) Zona Martima y Acceso (obras de abrigo y de

Acceso)
Destinadas a proporcionar proteccin contra la
accin de los elementos naturales, como los
"diques de abrigo" o "rompeolas", que son
fundamentalmente de dos clases, segn el
modo en que resistan el oleaje: "escolleras",
que rompen la ola, y "diques verticales", que
se encargan de reflejarlas y el sealamiento
martimo que permite la entrada de las
diferentes embarcaciones que arriban al
puerto, a travs del canal principal de acceso,
la drsena de la ciaboga y los canales
secundarios hacia sus distintas posiciones de
atraque. Su capacidad est limitada, por una
parte, al ancho de los canales y al dimetro de
la drsena, as como a la profundidad mnima
de sus aguas, que es conocida como el calado.

2) Zona Terrestre (Obras De Atraque, Trfico Y Almacenamiento)

La denominada zona terrestre, est

integrada principalmente por los muelles
ubicados en las diferentes terminales con
las que cuenta cada puerto comercial,
con base en su vocacin a los distintos
tipos de mercancas (grneles, lquidos,
vehculos, carga general, refrigerada y
contenedores,
entre
otras)
y
al
equipamiento de que disponen para
efectuar las maniobras de carga y
descarga de los buques.

a) ElEquipo Para La Manipulacin De Las Cargas

Elequipo para la manipulacin de las cargases la

maquinaria que se utiliza para facilitar el trfico
portuario, y est formado por poleas, cabrestantes,
gras tanto manuales como mecnicas, tolvas,
succionadores mecnicos.

b) LasInstalaciones Para La Reparacin Y Mantenimiento

Lasinstalaciones para la reparacin y

mantenimiento de los barcosson
indispensables para lograr que la
navegacin sea mejor, y las principales
son los diques secos, y dique flotante.

Diques Flotante
El dique flotante es un barco con su casco
en forma de U, con capacidad para
aceptar barcos de menor calado, que
entran en la cuna y luego, por medio de
bombas, se saca el agua para poder
trabajar en la limpieza del casco;
posteriormente, se inunda y sale el barco
ya listo para continuar navegando.
Caractersticas generales.
Eslora total: 410 m
Manga: 82 m
Puntal: 28 m
Desplazamiento: 42000 toneladas
Capacidad de elevacin: 85000 toneladas

3) Zona De Enlace
Dentro de la zona de enlace, se
encuentran las superficies e instalaciones
que permiten el acceso, circulacin,
estacionamiento y operacin de los
modos de transporte terrestre de carga,
as
como
las
destinadas
al
almacenamiento de transferencia de las
mercancas
operadas,
tanto
de
importacin
como
de
exportacin.
Tambin comprende los circuitos de
reconocimiento
aduanero,
bodegas
fiscalizadas y las oficinas de las distintas
autoridades, servicios y actores privados
que actan dentro del recinto portuario.

Clasificacin De Acuerdo A Su Funcionamiento

De acuerdo con su funcionamiento, los puertos se
distinguen en cuatro tipos principales: "comerciales",
"pesqueros", "deportivos" , "militares y tursticos; en
muchos casos pueden desempear todas estas
funciones, siendo entonces "mixtos". Tambin existen
puertos que, dentro de su empleo comercial, se
especializan en mercancas concretas, como los que
manejan productos lquidos y los que tienen
instalaciones para carga slida o los puertos fbrica.

PUERTOS COMERCIALES
Los puertos comerciales representan un
complejo sistema que tiene como
finalidad el transbordo de las mercancas
desde el barco hasta el transporte
terrestre y martimo, procurando tener el
menor costo, la mayor rapidez y las
mnimas prdidas por avera y que tenga
fcil acceso, prximo a las lneas
comerciales martimas y terrestres de
importancia y facilidades de flete, o sea,
de entrada y salida de mercanca de
todos los pases.

PUERTOS DEPORTIVOS
Estos puertos se caracterizan por tener,
adems de las instalaciones generales de
un puerto, una superficie de agua
abrigada, con lnea de atraque suficiente,
tanto para las embarcaciones que tienen
el puerto como base, como para aquellas
que llegan de visita; espacios en tierra
para el estacionamiento de vehculos y
para la reparacin y depsito de las
embarcaciones; locales comerciales para
implementos deportivos; suministros de
agua,
electricidad,
carburantes,
y
lavanderas,
servicios
higinicos,
etctera.

PUERTOS PESQUEROS
Los puertos pesqueros no han tenido una evolucin uniforme a lo largo
del tiempo; su desarrollo ha sido irregular. En algunas regiones, la pesca
contina siendo artesanal y se realiza con barcos pequeos, muy cerca
de la costa y con permanencia corta en el mar. Para atender las
necesidades de estas flotillas bastan puertos muy pequeos con
instalaciones sencillas.

PUERTOS MILITARES
Los puertos o bases militares tienen que
presentar caractersticas que permitan la
proteccin contra la fuerza del mar y
contra el enemigo; su emplazamiento
obedece a razones de estrategia militar
que, a su vez, depende de las
fluctuaciones de la poltica internacional.
Su entrada debe ser angosta y con
posibilidades de ser minada o defendida
por redes que la cierren completamente,
para evitar la sorpresa de la flota
enemiga dentro del puerto. Sus muelles
no precisan grandes extensiones, tienen
que disponer de lugares protegidos para
depsitos de combustibles, polvorines y
acuartelamiento.

PUERTOS TURISTICOS

FORELAND
La importancia de un puerto martimo para un pas radica
por una parte en suforeland (INFRAESTRUCTURA),
determinado por el nmero de puertos que a nivel mundial
constituyen sus mercados potenciales y que son enlazados
por los servicios de lnea de las navieras que escalan en
ellos, a travs de las diversas rutas martimas.

HINTERLAND
Por otra parte se encuentra el denominadohinterland,
definido como la zona de influencia econmica de un
puerto martimo hacia el interior del territorio del pas al
que pertenece y que incluso puede extenderse hacia otras
naciones colindantes. Sus lmites estn condicionados a la
existencia de infraestructura de conectividad terrestre,
tanto carretera como ferroviaria, cuya capacidad, extensin
y especificaciones, permitirn la operacin de los servicios
de transporte asociados a ella, con un determinado nivel
de eficiencia.

LOS PUERTOS MS IMPORTANTES DE MXICO

Los principales puertos de Mxico son: Ensenada,

Guaymas, Topolobampo, Mazatln, Puerto Vallarta,
Manzanillo, Lzaro Crdenas, Salina Cruz, Puerto Chiapas,
Coatzacoalcos, Dos Bocas, Progreso, Veracruz, Tuxpan,
Tampico y Altamira. Aunque existen puertos martimos y
fluviales en el pas, los anteriores son los ms importantes
ya que son APIs (Administraciones Portuarias Integrales),
Federales y Estatales en donde realizan actividades
operadores privados y pblicos.

Principales Puertos Intermodales de Mxico

En Mxico existen 107 sitios habilitados como puertos (92) y terminales (15). De los cuales slo 47 cuentan con
recinto portuario. De los 107 sitios decretados, 58 son controlados por algn tipo de API (Administracin Portuaria
Integral) y 49 son controlados por el Sector Central. De los 58 controlados por las APIs, 16 son administrados por
APIs federales; 5 por Altamira

Coatzacoalcos
Guaymas
Lzaro Crdenas
Manzanillo
Mazatln
Progreso
Puerto Madero
Puerto Vallarta
Salina Cruz
Tampico
Topolobampo
Tuxpan
Veracruz

Puerto de Lzaro Crdenas

Capacidades de atraque:El recinto portuario de Lzaro
Crdenas cuenta con 21.844 metros de frentes de agua.
Actualmente se tienen 3,689 metros de muelles construidos
con profundidades de 6, 8, 11, 12, 14, y 16.50 metros y con
capacidades estructurales para recibir embarcaciones de
20,000 hasta 150,000 toneladas de desplazamiento.
Servicios Generales:El puertocuenta con accesos
carretero y ferroviario, energa elctrica de alta, media y baja
tensin, agua cruda, telefona y combustible para satisfacer la
demanda de la industria que pueda establecerse.

Movimientos de carga comercial

Procedimiento de carga y descarga

Componentes de la carga y descarga

Manipulacin a bordo

Transferencia al muelle

Almacenaje

Recepcin y Entrega

Para la descarga

Preparacin y enganche de la carga en la bodega

Izar la carga hasta el muelle

Colocar la carga en el muelle y desenganchar

Retorno del gancho de la bodega para la siguiente izada

Para la carga

Preparacin y enganche de la carga en el costado del buque

Izada hasta la bodega del buque

Desenganche y estibas

Retorno del gancho al muelle

Factores fundamentales

Tipo de buque

Tipo de carga

Mano de obra

Nivel de gestin de planificacin para la maniobra

Actividades independientes

Trasferencia de la carga del muelle a la rea de almacenaje

Estiba o apilamiento de la carga en el lugar de almacenaje

Retorno del equipo para el muelle para completar el ciclo

Tipos de almacenaje

En trnsito: Mercanca que durara poco tiempo

A largo plazo: Mercanca que permanecer por varias razones tiempo ilimitado en el puerto.

MOVIMIENTOS DE CARGA

MOVIMIENTO DE CARGAS

MANZANILLO

LAZARO CARDENAS

ALTAMIRA

DOS BOCAS

COATZACOALCOS

ENSENADA

Terminales e Instalaciones

Gen Manejos Integrales, S.A. de C.V.

Terminal de Desmantelamiento de Embarcaciones.

AAK

Terminal de Recepcin y Almacenamiento de

aceites vegetales.

APM Terminals

Terminal Especializada de Contenedores II

Arcelor Mittal Portuarios, S.A. de C.V.

Terminal de Usos Mltiples I.

Carbonser, S.A. de C.V.

Terminal de Carbn.

Corporacin del Balsas, S.A. de C.V.

Terminal de Metales y Minerales.

Grupo Fertinal, S.A. de C.V.

Terminal de Fertilizantes.

Infraestructura Portuaria del Golfo, S.A. de C.V.

Terminal de Graneles Agrcolas.

Lzaro Crdenas Multipurpose Terminal, S.A. de C.V.

Terminal de Usos Mltiples III

Lzaro Crdenas Terminal Portuaria de Contenedores, S.A. de C.V.

Terminal Especializada de Contenedores I.

Petrleos Mexicanos

Terminal de Fluidos Petroleros.

Promotora Inmobiliaria del Balsas, S.A. de C.V.

Terminal de Usos Mltiples II.

Terminales Portuarias del Pacfico, S.A.P.I. de C.V.

Terminal de Minerales a granel y productos derivados del acero.

UTTSA, S.A. de C.V.

Punto de Inspeccin Fitozoosanitaria.

Agencias Navieras y
Consignatarias

Agencia Naviera Consignataria del Pacfico,

S.A. de C.V.

Agencia Pemex

APL

Asociacin de Agentes Consignatarios de

Buques de Lzaro Crdenas, A.C.

Asociacin Mexicana de Agentes Navieros,

A.C. AMANAC

Asociacin Nacional de Agentes Navieros, A.C.

ANANAC

CMA-CGM

Evergreen

Flotamex. S.A. de C.V.

Global Shipping Services

Golden Sky Shipping Agency,

S.A. de C.V
Hapag Lloyd
Maersk Line
Maritimex
Meritus de Mexico, S.A. de
C.V.
Mexshipping Agencia
MSC
Navemar
Naviomar
Terra Shipping Services

Transportistas

Aceros el Plateado

Asociacin de Transportistas de Carga

Federal de Lzaro Crdenas S.A. de C.V.

Autotransportes ITC S.A. de C.V.

Celerie Express

Constructora Sur de Michoacn

Cornelios Trucking Refrigerados S.A. de C.V.

Especializados Sagot, S.A. de C.V.

Grupo Chirinos S.A. de C.V.

Grupo Transportista Azteca Plus

Grupo Transportista de la Costa Michoacana

S.A. de C.V.

JN Transportacin S.A. de C.V.

Logstica Esquivel S.A. de C.V.
Logstica Internacional ms S.A.
de C.V.
Logisticarga S.A. de C.V.
Mexmarine
Moviexpress, S.A. de C.V.
Operador Logstico Avanzado S.A.
de C.V.
Operadora Ciruelos, S.A. de C.V.
Operadora Ciruelos, S.A. de C.V.
S. Transportes L. Godoy
Sal Bejar Waldo

MOVIMIENTOS POR TIPO DE CARGA