Grupos moto-propulsores

Grupos moto-propulsores
Todos los motores de combustin interna
que tienen la habilidad de convertir
energa calorfica (qumica) a energa
mecnica.
Motores Recprocos.
Motores a Reaccin.

MOTORES RECIPROCOS
Principales Componentes:
-Bujas

- Vlvulas (admisin y escape)

-cmara de combustin - rbol de levas

MOTORES RECIPROCOS
- pistn

- biela

- cigeal

MOTORES RECIPROCOS

MOTORES RECIPROCOS
CLASIFICACION: SEGN LA POSICION DE LOS PISTONES

MOTORES
RECIPROCOS

RADIAL

TIPO V

LINEA

OPUESTO

RADIAL
CARACTERISTICAS
Utilizados en la primera guerra mundial.
Configuracin de 3 28 cilindros.
Biela maestra (primaria).
Su principal desventaja una gran rea frontal
Drag (resistencia al avance debido a la friccin
con el viento)

MOTOR RADIAL

TIPO V
CARACTERISTICAS
Generalmente son diseados y construidos
formando un Angulo de 60 entre sus
cilindros.
La gran mayora son de 8 o 12 cilindros.
Son refrigerados con agua o con aire.
Utilizados en la 2 guerra mundial (V12)
Hoy en da se emplean en aviones de
acrobacias.
Posee una buena relacin entre peso y
rea frontal .
Su principal desventaja es la dificultad para
la refrigeracin.

LINEA
CARACTERISTICAS
Tienen una pequea rea frontal.
Ofrece una mayor visibilidad a el piloto.
Posee la mejor relacin peso-potencia
que cualquier otro motor reciproco.
Su principal desventaja es el peso.
No ofrece una refrigeracin apropiada.
Limitado a bajas y medias potencias.

OPUESTO
CARACTERISTICAS
Consiste en dos pistones unidos a un mismo
cigeal en sentidos opuestos.
Pueden ser construidos en posicin vertical o
posicin horizontal.
Permite una buena lubricacin.

MOTORES A REACCION
PRINCIPALES COMPONENTES
- compresor (axial, centrifugo)

- cmara de combustin

MOTORES A REACCION
PRINCIPALES COMPONENTES
- turbina
- tobera

MOTORES A REACCION

MOTORES A REACCION
CLASIFICACION: SEGN SU CONFIGURACION

MOTORES
REACCION

TURBOREACTOR

TURBOFAN

TURBOSHAFT

TURBOPROP

MOTORES A REACCION
TURBOREACTOR
BASICO

TURBOSHAFT

TURBOFAN

TURBOPROP
(TURBOHELICE)

CICLOS DE LOS MOTORES

CICLOS DE LOS MOTORES RECIPROCOS.
Motor de 2 tiempos
Motor diesel (ingeniero alemn nacido en
Francia Rudolf Diesel)

Motor de 4 tiempos
Ciclo Otto (Nikolaus August Otto)

CICLO DEL MOTOR A REACCION.

Ciclo brayton.

CICLOS DE LOS MOTORES

RECIPROCOS

5 ciclos:
Intake: la mezcla aire-combustible es introducida a el cilindro.
Compression: la mezcla de aire-combustible debe ser
comprimida
Ignition: la mezcla es encendida.
Power: los gases de combustion son expandidos y producen
trabajo.
Exhaust: los gases de combustion son liberados a la atmosfera

CICLOS DE LOS MOTORES

RECIPROCOS

Motor de 2 tiempos

Los 5 ciclos se cumplen en 2 etapas del motor y en una revolucin del cigeal)

utilizados para usos en motosierras, y herramientas pequeas.

CICLOS DE LOS MOTORES

RECIPROCOS

Motor de 4 tiempos
Los 5 ciclos se cumplen en 4 etapas del motor y en 2
revolucines del cigeal)
El motor cclico Otto se emplea en la industria automotriz y
aeronautica

MOTOR DE 4 TIEMPOS
CICLO OTTO

CICLO DEL MOTOR A REACCION

4 procesos:
1. 1-2. Compresin isentrpica en un compresor.
2. 2-3. Adicin de calor al fluido de trabajo a presin constante en un
intercambiador de calor o una cmara de combustin.
3. 3-4. Expansin isentrpica en una turbina.
4. 4-5. Remocin de calor del fluido de trabajo a presin constante en
un intercambiador de calor o en la atmsfera.

CICLO DEL MOTOR A REACCION

Clasificacin de los ciclos:

Ciclo abierto.
Ciclo cerrado.

CICLO DEL MOTOR A REACCION

TRABAJO
Definicin: Es cuando una fuerza mueve
una masa una distancia especifica.
Work = fuerza X distancia
Sistema Ingles:
Libra- ft

libra-pulg

Sistema Internacional:
Kilogramo-M

1Kg-M = 7.233 Lb-Ft

POTENCIA
Definicion: es la capacidad de realizar
trabajo en un determinado tiempo.
POTENCIA

FUERZA * DISTANCIA
TIEMPO

Sistema Ingles:
Libra- ft / min

horsepower

Sistema Internacional:
Kilogramo-M / min

watts / kilowatt

HORSEPOWER OF A RECIPROCATING
ENGINE
3 tipos de horsepower envueltos en un motor
reciproco.

Indicated horsepower(IHP)
Es la potencia desarrollada en el cilindro del motor.

Brake horsepower (BHP)

Es la potencia entregada por el motor al eje de la
hlice.

Friction horsepower (FHP)

La cantidad de potencia usada por el motor para
comprimir el aire y girar todo el mecanismo rotatorio.

HORSEPOWER OF A RECIPROCATING
ENGINE

IHP FHP BHP