REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
DE LA FUERZA ARMADA
UNEFA

LOGSTICA PARA LA
PROTECCIN CIVIL Y
ADMINISTRACIN DE
DESASTRES II 2DO.
CORTE
Licda. Ana Aristizabal
Telfono: 0412-4066177
Correo:
logisticaseccion01@gmail.com

FECHA

PLAN DE
CONTENIDO
ACTIVIDAD
EVALUACIN

PUNT
O

22/09/15

Caractersticas de los Suministros

Clase Magistral

23/09/15

Caractersticas de los Suministros

Taller Grupal

5%

22/09 al
28/09/15

Caractersticas de los Suministros

Nota De Prensa

5%

29/09/15

El Abastecimiento

Clase Magistral

30/09/15

Los Suministros Y El Abastecimiento

Interrogatorio

5%

06/10 /15

Grupos: 5 y 9

07/10/15

Grupos: 4 y 8

20%

13/10/15

Grupos: 3 y 7

14/10/15

Grupos: 2 y 6

20/10/15

Grupos: 1

21/10/15

Unidad 2

Exposicin

Entrega De
Notas II Corte

EL ABASTECIMIENTO
EL ABASTECIMIENTO es aquella accin que
consiste de aprovisionarse de aquello que resulta
necesario para vivir o bien de aquello que es
bsico para llevar a cabo determinada actividad.
Por ejemplo, para sobrevivir, los seres humanos,
necesitamos comida y bebida con lo cual nos
provisionamos de ellos a travs de diferentes
maneras y a eso se lo denominar abastecimiento.

FUENTES Y FORMAS DE
ADQUISICIN DE LOS SUMINISTROS

Los suministros que se utilizarn para

atender la emergencia provienen de
distintas fuentes, ya sea que las
organizaciones los adquieran
directamente, que sean donados por
la comunidad nacional e
internacional, o prestados por
colaboradores.

COMPRAS

Compra local:
depende de criterio
diverso, tal como la
disponibilidad local de
los productos
requeridos, la calidad
y cantidad de lo que
se puede encontrar
localmente, la
urgencia con que se
necesitan dichos
productos versus el

Compra externa
(extranjero u otra
regin del pas): con
frecuencia, la
disponibilidad local de
artculos especficos
representa una dificultad,
o la calidad/cantidad de
los artculos disponibles
localmente no es lo
suficientemente buena
para llenar con eficiencia

LAS DONACIONES
Las donaciones pueden llegar a constituir la
proporcin ms grande de los suministros
que se manejan en una emergencia.

PRSTAMOS
Personas, organizaciones o empresas privadas,
canalizan su contribucin mediante la modalidad de
la prestacin gratuita de servicios o el prstamo de
equipos y materiales durante una fase especfica de
la atencin de la emergencia. Aunque muchos sern
ofrecimientos y envos espontneos en el momento
de la emergencia, es tambin importante tenerlos
identificados y establecer acuerdos anteriores
durante la fase de planificacin.

LAS REQUISICIONES
Cuanto ms clara y concretamente se hagan
los pedidos, ms rpida y exactamente se
recibir lo solicitado.
FORMULARIOS DE PEDIDO: se deben utilizar
documentos estandarizados para realizar los pedidos,
los cuales tienen que ser numerados, fechados y con
copias para facilitar su seguimiento y poder controlar la
respuesta a cada pedido

RESPONSABLE: solo una persona

claramente identificada estar a cargo de
hacer los pedidos.

CLARIDAD: los pedidos deben ser

especificados claramente, incluyendo todos
los datos y detalles posibles respecto a los
artculos solicitados. El uso de catlogos y
cualquier otra ilustracin, incluyendo
dibujos, es siempre recomendado para
hacer ms clara la pieza o el artculo que se
est
PRIORIDAD
: serequiriendo.
debe mencionar muy claramente
en cada pedido el nivel de prioridad, el cual depende de las
necesidades detectadas, el volumen de distribucin y el
control de existencias.

FRECUENCIA DE PEDIDO: depende de las

necesidades detectadas, el volumen de
distribucin y el control de existencias de cada
artculo.

MEDICAMENTOS Y MATERIALES
PELIGROSOS: buscar informacin sobre las leyes y
regulaciones nacionales relacionadas con el ingreso y manejo
de estos productos y los procedimientos para obtener
autorizaciones.

SEGUIMIENTO DE RDENES DE PEDIDO:

cuando se consulte sobre un pedido en
trmite, se debe mencionar su nmero y
fecha.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LAS

DIFERENTES MODALIDADES DE
ADQUISICIN DE SUMINISTROS.
ADQUISICIN

VENTAJAS

Pronta entrega
Costo de
transporte es
menor
Apoya economa
local

COMPRA
LOCAL

DESVENTAJAS

siempre
est
No
disponible
la
cantidad y la calidad
requeridas
generar
Puede
competencia
entre
organizaciones por la
compra
de
un
producto
causar
Puede
desabastecimiento
del mercado local

ADQUISICIN

DONACIN

PRSTAMO

VENTAJAS

Gratis o a bajo
costo (ojo, toda
donacin tiene un
costo)
Fomenta la
solidaridad
nacional e
internacional

DESVENTAJAS

Frecuentemente
llega sin ser
solicitada
No siempre es lo
que se necesita
Si no son
utilizables, harn
perder tiempo y
recursos
Difcil de rechazar
si no son tiles
A veces se trata Dependencia del
de equipo o
tiempo de
material difcil de disponibilidad de lo
comprar
prestado
Alivia los
Responsabilidad

EL ENVO DE LOS SUMINISTROS

Una manera de facilitar la tarea y evitar las
complicaciones adicionales a quienes
deben recibir los suministros en el terreno,
es preparando adecuadamente los
paquetes y la carga, mediante un sistema
EMPAQUE
E IDENTIFICACIN DE LA
estandarizado.
CARGA

Idealmente los suministros que se

enven ya han sido separados y
clasificados. Por ninguna razn deben
mezclarse en un mismo bulto artculos
de naturaleza diversa, como por ejemplo

Para facilitar la identificacin de los contenidos, se

puede marcar los bultos aplicando el sistema de
smbolos y colores que algunas organizaciones
internacionales utilizan segn las diferentes
categoras y artculos .

oVerde para los medicamentos y equipo mdico

oAzul para vestimentas y enseres domsticos
oAmarillo para equipo y herramientas, etc.
oRojo para vveres

Nunca enviar productos de cuya calidad

o estado no haya seguridad.
Cada bulto debe estar claramente
rotulado con:

Contenido (genricamente)
Lugar de destino
Nombre, direccin y telfono del destinatario
Nombre, direccin y telfono del remitente
Cualquier caracterstica especfica o cuidado que
requiera la carga (peso, frgil, refrigeracin,
material peligroso, etc.).

Esta rotulacin debe ser hecha con tinta indeleble

o con etiquetas que no se desprendan fcilmente.

Los bultos pertenecientes a un mismo lote deben

ser numerados con un nmero particular relacionado
a la cantidad total de bultos, por ejemplo, en un
cargamento de 100 bultos, se numeran 1/100, 2/100,
3/100, 4/100 y as hasta el 100/100
Al empacar un envo, es importante tener en
cuenta el viaje y la manipulacin que los
bultos sufrirn. Por lo tanto, la resistencia del
material de empaque es muy importante.

VOLUMEN, PESO Y TAMAO DE LOS BULTOS

Por lo general, en los puntos de llegada en el terreno no
hay maquinaria para carga y descarga, lo cual tiene que
hacerse a mano; razn por la que se debe hacer el
esfuerzo de preparar los bultos de manera que faciliten
estas maniobras. En principio, el peso, tamao y forma de
los bultos debe ser tal que pueda ser manipulado por una
sola persona:

Peso: los bultos deben pesar idealmente entre

25 kg y 50 kg.
Volumen: el tamao debe ser tal que permita la
manipulacin manual. Puede ser que su peso sea
adecuado pero que sea tan grande que se haga muy
difcil su movilizacin.

Forma: los bultos deben ser lo ms simtricos

posible para facilitar su manipulacin y movilizacin
por parte de la(s) persona(s). Evitar empaques
redondeados o amorfos.

PROCEDIMIENTOS PARA LOS ENVOS

AVISO DE ENVO

Quienes reciben los envos necesitan

hacer los preparativos necesarios
para la recepcin de la carga, lo cual
implica adems buscar sitio para su
almacenamiento, transporte en caso
de trasbordos, personal para
manipular la carga, etc. Por esa razn
se les debe brindar, con suficiente

RESPECTO A LA CARGA:

Tipo de productos que contiene la carga

Cantidad (nmero de bultos)
Peso y volumen
Cuidados especiales requeridos por la carga (p.ej.
refrigeracin)
Nmero de pedido al que corresponde el envo (si lo
hubiera)

SOBRE EL MEDIO DE TRANSPORTE

Tipo y caractersticas del transporte
Compaa de transporte (si corresponde)
Persona a cargo del transporte
RESPECTO AL ITINERARIO
Hora estimada de salida y ruta prevista
Hora estimada de llegada. Todo cambio del horario o itinerario
de envo debe ser notificado al punto de destino.
Sitio exacto de llegada (en una zona de operaciones puede haber
varios sitios de recepcin)