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Desesperante, desde todo punto de vista, es el panorama que hoy registra la movilidad
en Pereira, especialmente en varias arterias consideradas puntos neurlgicos de la
ciudad.
Los aos han pasado y las soluciones no llegan. Los crecimientos del parque automotor
agudizan este panorama, haciendo de los desplazamientos toda una experiencia
negativa, al mejor estilo de la capital de la repblica.
Hasta el mes de abril del presente ao( 2015) se destaca el registro de 51.432
automviles, 61.130 motocicletas, 12.323 camionetas, 8657 camperos, y 2076
camiones, entre otros.
Un total de 139.374 vehculos ruedan por las calles de Pereira segn el ltimo reporte
entregado por la Subdireccin de Telemtica del Instituto Municipal de Trnsito y
Transportes.
El panorama a futuro es complejo, pues en las ciudades vecinas como Armenia y Manizales el
promedio de venta de vehculos en un ao no superan las 1500 y 3500 unidades
respectivamente, en Pereira la cifra alcanza las 9000, una muestra ms del potencial que tiene
el sector.
Una ciudad como Pereira, consolidada como el Centro del Eje Cafetero y con la fuerza
empresarial ms fuerte de la regin, no puede seguir en este rezago de movilidad, donde a la
falta de vas ptimas, se le suman la falta de una autoridad eficiente, como lo hemos
manifestado en distintas ocasiones, pero adems lugares de parqueo y mayor desarrollo de la
cultura ciudadana.
Se hace entonces necesario que tanto la administracin local, como las autoridades de trnsito
trabajen de la mano en la consolidacin de un plan de movilidad adecuado, que se articule a la
realidad de la ciudad
COMO SE PUEDE OBSERVAR EN GENERAL EL PARQUE AUTOMOTOR DE LAS CIUDADES DEL EJE
CAFETERO COINCIDEN , QUE EL MAYOR INCREMENTO VEHICULAR SON LAS MOTOS, SEGUIDO DE
LOS AUTOMOVILES PARTICULARES; Y ESTO DEBIDO A LA FACILIDAD QUE UNA PERSONA ACCEDER
A LA COMPRA DE UNO DE ESTOS VEHICULOS, PUES ESTOS FACILITAN LA MOVILIDAD Y SU
ECONOMIA A LA HORA DE MOVILIZARSE.
PERO ESTA FACILIDAD DE ADQUIRIR CARRO O MOTO, TAMBIEN TIENEN EN JAQUE A LAS
AUTORIDADES DE TRANSITO, PUES LA CIUDAD CIENDO UNA CIUDAD INTERMEDIA NO TIENE LA
CAPACIDAD PARA EN FRENTAR EL DESMEDIDO CRECIMIENTO DEL PARQUE AUTOMOTOR, PUES
CADA DIA SE HACE MAS LENTO TRANSITAR, MAS ACCIDENTES CON MOTOCICLISTAS, CON
PEATONES Y POR ULTIMO MAS CONTAMINACION.
CRECIMIENTO PARQUE
AUTOMOTOR 2011-2012
50000
50000
45000
40000
45000
43,946
47,415
43,736
40000
40,424
35000
35000
30000
30000
25000
20000
25000
15000
20000
9,751
8,272
10000
15000
10000
5000
2,011
0
5000
9,168
8,012
1,706
605
515 489
488
15821408
2,012
1,840
621487530 50716621458
CRECIMIENTO PARQUE
AUTOMOTOR 2013-2014
60000
70000
52600
50000
59450
60000
46872
50000
50429
40000
40000
30000
30000
20000
20000
10691
8413
10000
2013
0
1930
643
540 515
487
16820613
11917
8626
10000
2014
0
2045
669487549
534182201049
CRECIMIENTO PARQUE
AUTOMOTOR 2015
70000
63264
60000
53415
50000
40000
30000
20000
13010
8733
10000
2015
0
675
475
560
2167
552
176
22
1525