Curso:

Salvamento y Extincin
de Incendios en
Aeronaves

Extincin de
Incendios en
Aeronaves
Instructor

Objetivos

Identificar el proposito del salvamento

y extincin de incendios en aeronaves.
Identificar los diferentes tipos de
incendios que podran acontecer en
una aeronave.
Identificar los riesgos existentes en los
incendios de aeronaves.

Introduccin

La mision principal del servicio SEI

consiste en dominar el incendio en el
rea crtica que ha de protegerse
despues de un accidente acompaado
de un incendio.
El objetivo es poder efectuar la
evacuacin rapida de los pasajeros.

Incendios en
aeronaves

En una aeronave no se dan dos

incendios iguales.
El bombero debera identificar las
caractersticas de la combustin.
Dominio en el uso apropiado de los
extintores.

Incendios de Clase A

Materiales de tapiceria,
mercancias, carga, etc.
Requieren
de
enfriamiento para su
extincin.
Se considera el uso del
agua en caso no hayan
lquidos inflamables.

Frenos recalentados

Riesgo de explosin.
Frenos recalentados se
enfriaran
por
si
mismos.
Tapones fusibles se
funden a 177 C.

Frenos recalentados

Se debe atacar el
incendio por la parte
delantera o posterior
del eje.
Se aplicar PQS.
Se aplicar niebla de
agua
en
chorros
intermitentes de corta
duracin.

Incendio en los
motores cohete

Proporciona potencia de reserva para

casos de emergencia.
Por lo general se encuentran en las
barquillas.
Extrema precaucin.
Puede usarse agua o espuma.
Si no se produce incendio debera
aislarse los elementos de encendido.

Incendio en los motores

de embolo (alternativos)

Debe aplicarse PQS en el

interior.
Espuma en el exterior de la
barquilla.
Las helices no deben
tocarse nunca.

Incendio en los motores

de turbina

Extrema precaucin al
acercarse.
Se puede usar CO2, dentro
de la turbina.
Se puede usar espuma o
rociado de agua para
enfriar las superficies
adyacentes.

Incendio en los motores

de turbina

El personal de salvamento
y extincin de incendios
debera colocarse a 7.5
por lo menos de distancia
de la toma de un motor
que este funcionando y a
45 metros de distancia de
la parte posterior.

Incendio en los motores

de turbina

Si se incendia el titanio deberia

permitirse que se extingan por ellos
mismos.
Si no hay mezcla inflamable de
vapor aire
puede emplearse espuma o rociado
de agua patra mantener integras las
barquillas.

Incendio en los motores

montados en la parte
posterior

B-727, DC-10, MD-80

Presenta riesgo espcial por su
ubicacin
Debe aplicarse CO2 en los paneles de
acceso.
No se debe ubicar por debajo de ellos.

Incendio en los que

interviene el magnesio

El metal debe estar

expuesto al calor por
bastante tiempo.
Algunas piezas delgadas
pueden arder facilmente.
Recomendable
usar
Polvo Seco

Incendio en los que

interviene el magnesio

Cuando existe grandes masas de

magnesio es recomendable el uso
de grandes cantidades de agua.

Incendio en el fuselaje

Por accidente o
otras causas.
Emplear el tiempo
de comtrol.
Una vez controlado
se debera iniciar el
rescate.

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Salvamento y Extincin de
Incendios en Aeronaves

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