ASFALTO

Es uno de los materiales ms antiguos usados en

ingeniera civil.
Proviene de fuentes naturales o del refinamiento del
petrleo (cemento asfltico).
Los materiales bituminosos se clasifican en: Asfaltos:
Usados en construccin de pavimentos, tambin
como selladores. Alquitrn o brea: Membranas
impermeables (techos), tratamientos para
pavimentos.
 EL ASFALTO
El asfalto es un material bituminoso de color negro,
constituido principalmente por asfltenos, resinas y
aceites, elementos que proporcionan caractersticas de
consistencia, aglutinacin y ductilidad; es slido o
semislido y tiene propiedades cementantes a
temperaturas ambientales normales.
Al calentarse se ablanda gradualmente hasta alcanzar
una consistencia lquida.
Estos pueden tener dos orgenes; los derivados de
petrleos y los naturales.
TIPOS DE ASFALTO PRODUCIDOS EN
PERU
Asfaltos Slidos o Cementos Asflticos
Asfaltos Lquidos o Asfaltos Cortados o Cut-Backs
Emulsiones Asflticas
Asfaltos Modificados
Asfaltos Industriales
TIPOS DE PRODUCTOS ASFALTICO
Cemento asfltico: Es semislido y se aplica
calentndolo. Mejor calidad.
Asfalto liquido cutback. El solvente se evapora al
esparcirlo en el pavimento. Es ms caro, son peligrosos,
y son ambientalmente inaceptables.
Asfalto emulsionado. Se disuelve en agua, con un
agente emulsionante. Uso
USOS DEL ASFALTO EN LA
INGENERIA CIVIL
Cemento asfltico se usa para hacer mezclas calientes
de CONCRETO asfltico para uso en pavimentos de
asfalto.
Asfaltos lquidos se usan para mantenimiento de
pavimentos, sellado de fisuras, y para hacer mezclas
fras (con agregados).
Las mezclas fras se prefieren para parches,
estabilizacin de bases y sub-bases.
TIPOS DE ASFALTOS
 REOLOGIA DEL ASFALTO
Es la ciencia que estudia el flujo o la deformacin de los
materiales.
El nombre fue propuesto hace ms de setenta aos por
el Dr. E.C. Bingham del Lafayette College de los EE.UU
de Norte Amrica. Bingham es considerado uno de los
padres de la reologa.
Propiedades reolgicas ms importantes del asfalto son:
PROPIEDADES REOLOGICAS DEL
ASFALTO
Consistencia/Viscosidad A temperatura intermedia
Penetracin a 25C: Base para la clasificacin de los asfaltos por
penetracin: CA 40/50, CA 60/70, CA 85/100, CA 120/150. Controlan los
criterios de mezcla. A temperatura alta Punto de Reblandecimiento (Anillo
y Bola, Punto de Ablandamiento) o Viscosidad 60C. A temperatura baja
Punto de Fragilidad Fraass
Susceptibilidad trmica
ndice de penetracin
Trabajabilidad
Relacin Viscosidad/Temperatura
Seguridad Punto de Inflamacin Cleveland (vaso abierto-COC)
Durabilidad Envejecimiento Valores tras TFOT/RTFOT
 ASFALTOS SOLIDOS.
Llamados tambin Cementos Asflticos.
Son Asfaltos que se emplean en mezclas calientes de uso en
construcciones de pavimentos asflticos por sus propiedades
aglomerantes e impermeabilizantes que le brindan caracterstica de
flexibilidad, durabilidad y alta resistencia a la mayora de los cidos,
sales y lcalis.
Se clasifican de acuerdo a su consistencia medida por ensayo de
PENETRACIN.
Se clasifican: Por Penetracin: AASHTO M 20 40/50, 60/70, 85/100,
120/150, 200/300 Por Grado de Performance (PG: Performance
Grade): AASHTO MP1
GRADOS DE CEMENTOS ASFALTICOS
grados de Cementos Asflticos de Pavimentacin:
PERTOPER ASFALTO SLIDO 40/50 PEN
PETROPER ASFALTO SLIDO 60/70 PEN
PETROPER ASFALTO SLIDO 85/100 PEN
PETROPER ASFALTO SLIDO 120/150 PEN
En especial y a pedido, produce y comercializa los
Asfaltos Slidos para Uso Industrial:
PETROPER ASFALTO SLIDO 10/20 PEN
PETROPER ASFALTO SLIDO 20/30. PEN
CEMENTO ASFALTICO
Muy pegajoso y altamente viscoso.
Especialmente preparado con la calidad y consistencia
requerida para el uso de pavimentos asfltico,
Tiene buena impermeabilidad.
Deben calentarse tanto el asfalto como los agregados
para hacer la mezcla.
Ensayo de penetracin
PUNTO DE ABLANDAMIENTO ANILLO
Y BOLA
Punto de ablandamiento (anillo y bola) (INV E-712)
Es la temperatura a la cual el cemento asfltico se
vuelve lo suficientemente blando como para comenzar
fluir.
Se suele suponer, en trminos amplios, que la
consistencia en este punto es equivalente a la que
presenta cuando su penetracin es 800 (0.1mm).
El concepto del punto de ablandamiento es algo
arbitrario y no corresponde exactamente a un cambio
fsico del producto, por cuanto la consistencia del
PUNTO DE ABLANDAMAIENTO
INDICE DE PENETRACION DE PFEIFFER
Y VAN D.
VISCOSIDAD ABSOLUTA
ENSAYO DE DUCTILIDAD
PUNTO DE INFLAMACION
SOLUBILIDAD
CONTENIDO DE AGUA
ASFALTOS LIQUIDOS -CUTBACKS
Es un asfalto diluido en solventes, de uso en fro.
Su consistencia le permite ser mezclado con agregados
ptreos mediante revoltura mecnica.
Para mejorar la trabajabilidad de la mezcla, se le puede
aplicar temperatura al RC - 250 y as disminuir su viscosidad.
Es cemento asfltico licuado mediante solventes
derivados del petrleo.
Los diluyentes se evaporan al contacto con la
atmsfera.
Se pueden hacer mezclas sin necesidad de calentar el
asfalto.
Asfalto lquido

Cemento asfltico licuado con solventes como la

gasolina
(RC), el kerosn (MC) o un aceite liviano (SC).
Su uso est muy limitado por efectos ambientales
Asfaltos lquidos
RC-250
Asfaltos lquidos
RC-250
ASFALTO EMULSIONADO
Combinacin de asfalto, agua, y una pequea cantidad de
emulsionante.
Emulsionantes: jabn, arcilla fina, etc.
Puede aplicarse en tiempo hmedo y con agregados fros o calientes.
Elimina el uso de combustibles para calentar y secar el agregado.
Desventaja: Como est suspendido en agua, puede escurrir si no est
bien curado.
Dispersin de glbulos de cemento asfltico dentro de agua en
presencia de un agente emulsificante.
Puede ser aninica o catinica, dependiendo de la carga elctrica de
los glbulos.
ASFALTO SOPLADO CON AIRE
Se sopla aire a travs del residuo semislido obtenido al
final del proceso de destilacin.
No se usan en pavimentos, s en techos.
 CONCRETO ASFALTICO
Es la mezcla de cemento asfltico caliente con agregados
calientes, luego compactada para que se forme una masa densa y
uniforme.
Se usa en pavimento asfltico = pavimento flexible.
La funcin del cemento asfltico es mantener los agregados en su
lugar.
Los agregados se escogen de modo que las cargas externas se
distribuyan por contacto.
Este mecanismo se llama trabazn de los agregados.
Mucho asfalto (= pocos vacos) hace que los agregados floten.
Poco asfalto produce una adhesin incompleta.