MEDIDOR DE FLUJO

OBJETIVO GENERAL:

Disear un experimento para determinar

la velocidad media.

OBJETIVOS ESPECFICOS:

Comprender los diferentes mtodos para

el clculo de la velocidad media en el
sistema (Tubo de Pitot).
 Antecedentes
El tubo de Pitot, inventado por el ingeniero y fsico francs Henri
Pitot en el ao de 1793 Henri Pitot fue el primero en medir la
rapidez del agua en el rio Sena utilizando el tubo Pitot,
modificado a una forma ms moderna en 1800 por el cientfico
francs Henrio Darcy
Utiliz el rio Sena para sustentar varias de sus teoras e
instrumentos fue nombrado superintendente del canal de Midi y
responsable del acueducto que aseguraba el abastecimiento
de agua a Montpellier.
De enseguida Pitot comenz a interesarse por los problemas de
los fluidos siendo muy criticado sus anlisis y teoras de esa
poca por considerarlas infundadas.
En el siglo XX se comenz a hacer uso de los tubos de Pitot para
realizar mediciones de la velocidad del aire. La causa de
accidentes de vuelo estuvo relacionada con desperfectos en el
medidor y con obstrucciones de hielo en la boquilla.
 Inconvenientes
El tubo original de Pitot presentaba tres inconvenientes para su aplicacin
prctica:
-Requiere de dos medidas, una la presin esttica del fluido, la otra la presin
total o de remanso (esttica + dinmica), para de all derivar la presin
dinmica por diferencia.
-Emplea como lquido manomtrico el agua, que por su bajo peso especfico
requiere longitudes de tubos excesivos para medir las presiones usualmente
encontradas en la prctica (Pitot us en sus experimentos tubos de alrededor
de 1.80 m de largo).
-Se aplica solamente a lquidos: en la poca de Pitot an no se contemplaban
aplicaciones a la medicin de corrientes de gases en general y de aire, en
particular (aerodinmica).
Estos inconvenientes fueron superados por el fsico alemn Ludwig Prandtl
(18751953), mediante el diseo del tubo que lleva su nombre. El tubo de
Prandtl combina en un mismo instrumento ambas medidas de presin. Estas
medidas son comparadas en el tubo empleando un lquido manomtrico
como el mercurio que posee un peso especfico 13,6 veces mayor que el
del agua, lo que reduce sensiblemente las dimensiones del instrumento. Un
esquema del tubo se muestra en la siguiente figura:
PRINCIPIOS TEORICOS
FLUIDOS:
Se define el fluido como una sustancia que sufre una deformacin continua cuando
se le aplica un esfuerzo cortante muy pequeo. En cambio, cuando se le aplica la
accin de un esfuerzo cortante pequeo a un slido elstico no se deforma
continuamente, sino que asume una configuracin determinada fija. Esta distincin
entre un slido y un fluido es muy simplificada porque existen ciertos materiales que
exhiben ambas caractersticas.
PRESIN ESTTICA
La esttica de los fluidos se relaciona con las propiedades de los lquidos en reposo.
Un lquido en equilibrio recibe slo fuerzas de compresin, as, la intensidad de esta
fuerza recibe el nombre de presin esttica y mide la presin que tiene un fluido en
una lnea o recipiente. Esta presin se mide haciendo un pequeo agujero
perpendicular a la superficie.
 PRESIN DINMICA

La presin dinmica es aquella que mide la energa cintica en la cual se desplaza

el fluido. Esta presin se da efectuando la diferencia entre la presin de
estancamiento y la presin esttica. Se trata de una presin instantnea que
normalmente se le asocia a un impacto o choque.

Numricamente la presin dinmica es la energa cintica por unidad de volumen

de una partcula de fluido. La presin dinmica es de hecho uno de los trminos de
la ecuacin de Bernoulli, que se puede derivar de la conservacin de la energa
para un fluido en movimiento. En los casos simplificados, la presin dinmica es
igual a la diferencia entre la presin de estancamiento y la presin esttica
 TEMPERATURA DE BULBO HMEDO:
Las temperaturas de bulbo seco (Tbs) y bulbo hmedo (Tbh) de un gas hmedo se
pueden determinar experimentalmente por medio de un psicrmetro que es un
instrumento que contiene dos termmetros de mercurio idnticos, uno con el bulbo
descubierto para medir la temperatura del aire y otro con el bulbo cubierto con
una gasa humedecida.
El psicrmetro se hace girar o se le induce una corriente de aire, esto provoca un
enfriamiento y la temperatura del termmetro cubierto desciende primero
rpidamente y despus ms lentamente hasta alcanzar un valor estacionario. La
lectura registrada en este punto es la temperatura de bulbo hmedo, la cual
representa la temperatura de equilibrio los flujos de calor entre el aire y la gasa por
calor sensible y las prdidas de calor producidas por la evaporacin del lquido en
el gas.
Entre ms humedad contenga, la diferencia ser menor, y en condiciones de
saturacin, la temperatura de bulbo seco ser igual a la de bulbo hmedo. Con el
conocimiento de estas dos temperaturas es posible calcular el valor de la humedad
relativa.
 MEDIDORES DE FLUJO
Existe la necesidad de realizar un conteo de la cantidad que se transporta,
para lo cual utilizamos medidores de flujo.
Algunos de ellos miden la velocidad de flujo de manera directa, otros
miden la velocidad promedio, y aplicando luego la Ecuacin de
Continuidad y la Ecuacin de la Energa de Bernouilli se calculan la
velocidad y el caudal.

FACTORES PARA LA ELECCIN DEL TIPO DE MEDIDOR DE FLUIDO:

- Intervalo de medicin
- Exactitud y precisin requerida
- Prdida de presin
- Tipo de fluido
- Tipo de medicin
- Calibracin y configuracin
- Medio ambiente
- Lugar de ubicacin
 VARIABLES FISICAS APLICABLES

En funcin del fluido y el tipo de caudal (volumtrico o msico) que se desea medir, se
pueden agrupar los sensores por la variable fsica a transformar para la medicin:

Mediciones volumtricas:
-Presin diferencial
-rea Variable (Rotmetro)
-Velocidad (Turbinas)
-Tensin Inducida (Medidor Magntico)
-Ultrasonido
-Vrtex

Mediciones msicas:
a) Compensacin de presin y temperatura.
b) Fuerza de Coriolis
 PRINCIPALES TIPOS DE MEDIDORES
DE PRESIN DIFERENCIAL
TUBO DE PITOT
Los tubos pitot miden las velocidades locales o puntuales mediante la diferencia entre la
presin de estancamiento o total y la presin esttica.
Cuando un fluido en movimiento es obligado a pararse debido a que se encuentra un
objeto estacionario, se genera una presin mayor que la presin de la corriente del fluido,
llamada presin de estancamiento. La magnitud de esta presin incrementada se
relaciona con la velocidad del fluido en movimiento, el tubo de pitot utiliza este principio
para indicar la velocidad.
Los tubos pitot se usan acompaados de un piezmetro que indica la presin esttica. En
la figura se puede ver una combinacin de ambos comnmente conocida como tubo
pitot esttico. El orificio del tubo de Pitot toma la presin total y la presin esttica pura se
toma desde una parte lateral. La presin diferencial resultante es una presin dinmica
que depende de la velocidad.
La velocidad puntual en el punto E est dada por la siguiente expresin:
2 g c P
V C0

Dnde:
V = velocidad puntual en el punto E
P = PE P0
g c = constante dimensional
= peso especfico del fluido
Co= coeficiente de pitot
El coeficiente de pitot es comnmente cercano a 1 para
tubos de pitot simples y en el caso de tubos de pitot
esttico es 0.98.
 MTODOS PARA CALCULAR
VELOCIDAD MEDIA
Mtodos de reas Equivalentes:
Pasos a seguir:
1.Dividir el rea interna de la seccin transversal en N partes iguales y a las circunferencias que
separan dos reas iguales se les llamar anillos.
2.Efectuar la medicin de las velocidades a travs de estas reas colocando el aparato o
instrumento para las determinaciones de la velocidad en los puntos donde estn los promedios
de estas velocidades.
3.Estos puntos se consideran como los puntos medios de las reas, es decir, en los puntos donde
los crculos dividen a estas reas por la mitad.
4.obtener la velocidad media que adoptaremos para cada uno de los infinitos puntos que
componen un dimetro cualquiera de la seccin transversal.
5.Hallar con los datos la velocidad media que adoptaremos para cada uno de los infinitos puntos
que componen un dimetro cualquiera de la seccin transversal.
El dimetro de las circunferencias que delimitan los N anillos de reas iguales esta dado por:
 D n
Siendo:
di = dimetros de las circunferencias que delimitan N anillos de reas
iguales
n = numero de orden de las circunferencias
N =nmero total de circunferencias
d i
D = dimetro de la tubera N
El dimetro de las circunferencias que separan cada anillo en dos
anillos de reas iguales es igual a:

di
'

D 2n 1
Donde:
2N
d i = dimetros de las circunferencias que dividen cada anillo en dos anillos de reas iguales
n = numero de orden de cada anillo (varia de 1 a N)
N = nmero total de anillos
D = dimetro de la tubera
Para obtener las velocidades representativas de cada semianillo, se considera un dimetro, y a
lo largo de l se mide la velocidad en puntos pertenecientes a la circunferencias de dimetro
di.
Por tanto, la velocidad media en la seccin transversal ser:
 Va Vb ...... V j
Vm
N

Siendo:
Vm = velocidad media en la seccin transversal
Va, Vb,.Vj= velocidades media en los semianillos
N = numero de anillos
 Mtodo Grfico:
Determinamos la velocidad mxima que corresponde al radio igual a cero.
Hallamos el nmero de Reynolds mximo:

D Vmx
Re mx

Con este valor se puede encontrar en la grfica: Vmedia vs Re , para un flujo turbulento por ejemplo el valor de:
mx
Vmx
Vmedia
= 0.81
Vmx
Con este dato, podemos hallar la velocidad media Vmedia, y con sta velocidad
media se halla el caudal.
 Mtodo Integral:
El caudal tambin se puede calcular grficamente utilizando esta misma regla,
entonces efectuando la medida de la distribucin de velocidades con el Tubo de Pitot, siendo el caudal:

dQ v 2r dr Q 2 v rdr
0

El valor de la integral se puede determinar grficamente calculando para distintos valores de v el producto v.r
graficando la curva vr = f(r) y multiplicando el resultado por 2.
Clculo del caudal por integracin de
velocidades

Se halla la velocidad promedio con la siguiente frmula:

Vm=Q*r2
Donde:
r: es el radio del tubo.
Q: es el caudal hallado con el mtodo integral.
PROCEDIMIENTO
Fijar el nmero de reas equivalentes y sus respectivos radios (De
acuerdo al mtodo de reas equivalentes), con los cuales se
procedern a realizar las mediciones.
Medir el dimetro exterior de la tubera haciendo uso del vernier.
Calibrar los manmetros.
Luego encender el ventilador y ajustar la frecuencia deseada. Esperar
a que el flujo del viento se estabilice en cada cambio de frecuencia.
Tomar las lecturas del manmetro en U y del manmetro inclinado para
los radios determinados. Paralelamente medir las temperaturas del
bulbo hmedo y bulbo seco para cada frecuencia, esta medida se
debe realizar cera del ventilador.
CALCULOS
CALCULOS PARA LOS RADIOS:

Para calcular el radio interno del tubo medimos la longitud de la Circunferencia:

2R=Lcm
Medir el espesor de la tubera , para tener el radio interno de la tubera:
r-espesor=RINT
Establecer el nmero de radios a tonar (n):
N= # radios. 2
A partir de la ecuacin calculamos en primer radio de operacin (R1)
NRINT2=R12
Para calcular los dems radios usamos la siguiente ecuacin
R12=R22-R12 =R32-R22==Rn2-Rn-12
As obtendremos los siguientes radios: R1, R2, R3,, Rn
*A estos radios de operacion le agregaremos R=0 cm para hallar los valores de V y Q
mximos
CLCULO DE LA DENSIDAD DEL
FLUIDO (AIRE HMEDO):
Se define la frecuencia, para luego hallar la humedad relativa:
Temperatura del Bulbo Seco: .
Temperatura del Bulbo Hmedo:.
Con los datos de los bulbos se busca en la carta psicomtrica:
Kgagua
Humedad Absoluta = Humedad relativa Kgaire sec o
Se halla la fraccin en peso de agua y aire
Se halla el peso molecular promedio

Calcular la densidad del fluido (aire hmedo):

=

=

 Calcular de la viscosidad del fluido:
agua a xC =
aire a xC =
CLCULO DE LAS VELOCIDADES
PUNTUALES (PERFIL DE VELOCIDADES):
Se calcula con la ecuacin del medidor de Pitot:
.
= . 2. . .

Donde:
h : lectura en pulgadas de aceite
El trmino C = constante de Pitot =
Se mide la diferencia de presiones (en pulgadas) de un aceite. Para esto se mide los
siguientes datos del picnmetroW = Peso del picnmetro: ..
W1 = Peso del picnmetro + agua:
W2= Peso del picnmetro + aceite:

2
=
1
MTODO DE INTEGRACIN GRFICA USANDO
LA REGLA DE SIMPSON 1/3:
 MTODO DE AREAS EQUIVALENTES:
El rea de flujo est dividida en n secciones de rea igual, pues tenemos
n radios de operacin para lo que las n reas deben ser igual al rea de
la tubera

Rint At = .Rint2

Entonces para determinar la VPROM, debemos sumar la n velocidades y

dividirlas entre n:

1 + 2 + 3 . . +
=

Metodo Grafico