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INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLOGICO PUBLICO

HERMENEGILDO MIRANDA SEGOVIA-FILIAL MOLLEBAMBA


EXPLOTACION MINERA

CURSO : SERVICIOS AUXILIARES MINEROS


TEMA: PALAS NEUMTICAS

Curso: Servicios Auxiliares Mineros: Ing. Cesar Escalante lvarez Email:


escalantealvarezcesar@gmail.com
1. ASPECTOS GENERALES

Estas mquinas son muy estables, pero de todas formas tienen que
nivelar bien la va y tener cuidado de que alguna piedra grandes no les
vuelque la mquina sobre el maquinista.
Bajarn la cuchara despacio, con el fin de no romper prematuramente la
cadena.
Cuando la mquina esta parada, la cuchara deber de estar en el piso.
Cuando la mquina no se utilice, cierre siempre la vlvula principal del
aire comprimido.
A la hora de cargar, colquese siempre la barra de proteccin.
Una buena luz ayuda a la mayor seguridad y buen manejo al operar la
mquina.
Instruir siempre a los palistas a que paren, siempre cuando otras personas
pasen cerca de la pala en movimiento. Unos segundos de tiempo perdido,
pueden salvar una vida.
Que los muelles de las palancas de mando estn en perfectas
condiciones, es el mejor seguro de "hombre muerto".
Importante utilizar siempre el estribo o plataforma
PARTES PRINCIPALES
1. Bastidor desplazable.
2. Cuerpo giratorio y mecnico de
oscilacin de la pala (30-40 EINCO 12B
respecto al eje del equipo).
3. Ruedas motrices (4).
4. Sistema de energa (aire
comprimido).
5. Palancas de accionamiento (1
para traslado adelante - atrs, 1
para balde).
6. Huinche incorporado.
7. Brazo cicloidal y pala (permite
que la carga no caiga de la pala
mientras carga al carro).
8. Compartimento del operador (de
pie a un costado de la pala).
TRANSPORTE DE LA PALA NEUMATICA
EMBRAGUE
Estas mquinas estn previstas de un embrague con el objeto de poder transportarlas.

En posicin de Trabajo, la palanca del embrague tiene que estar hacia abajo (fig. 1).

En la posicin de transporte la palanca tiene que estar hacia arriba (fig. 2).

Fig. 01 EMBRAGUE
CONECTADO Fig. 02 EMBRAGUE
DESCONECTADO
Cuando se remolque la pala
mediante una locomotora, la
velocidad no debe pasar de tres
Km/h., ya que las revoluciones
que se imprimiran a los
engranajes causaran averas
muy serias.

Para transportar las palas


neumticas de una labor a otra,
se levantar la cuchara y se
sujetar mediante una barra.

As mismo, se le quitar el estribo


del operador.
MANGUERA DE AIRE COMPRIMIDO

Estas mquinas necesitan una


presin dinmica de aire comprimido
de 75 100 PSI para cargar con
rendimientos ptimos.

En este caso, el dimetro de la


manguera es de 1.1/2 para el
modelo EINCO12B y palas
neumticas LM 57.

En ambos casos, la longitud de las


mangueras no puede pasar de 25
mts.

Antes de conectar la manguera a la


Pala Neumtica, purgar la misma con
el aire comprimido.
COMPONENTES DE LA PALA NEUMTICA

Palanca de control, hacia adelante y atrs, al momento de la operacin.

Palanca de control, elevacin y bajada de cuchara, al momento de cargar al


carro minero.

Estribo - desmontable.

Cuchara.

Cubierta o proteccin de mandos-


desmontable.

Conexin principal en la botella


lubricadora

Topes.

Seguro palanca de control.


OPERACIN

El operador palista se subir al estribo, con su mano izquierda coger la


palanca de traccin" y con la derecha coger la palanca cuchareo".
Apretar fuertemente ambas palancas, ya que de ello depende su
seguridad para que no salga despedido en una falsa maniobra.

Para cargar, la cuchara debe estar apoyada en el suelo, accionara la


mquina con toda su potencia embistiendo el material; en ese
momento la cuchara casi queda llena y el motor de empuje se para. Sin
mover la palanca de traccin", se acta la palanca de cuchareo" con
pequeos movimientos de elevacin, consiguiendo que se termine de
llenar la cuchara. Una vez conseguido esto, se acciona al mximo la
palanca de cuchareo", subiendo disparada la cuchara llena para
descargar sobre el carro minero, centrando sola automticamente en el
caso de las Palas Modelo EIMCO 12B, en el caso de las Palas Modelo
LM57 se debe centrar con el pistn accionndolo del mando.
Ambas palancas de control estn provistas de un muelle de forma que el operador las
suelta por accidente o por otra causa ellas solas van a su posicin neutra y la maquina
se parara de inmediato.
Actuar la palanca de cuchareo para bajar la cuchara y cuando an se tiene poca pericia
en el manejo, se corre el riesgo de desenrollar demasiado la cadena
Entonces al volver a empezar la maniobra de carga y elevacin de la cuchara, la cadena
enrollar al revs en su tambor (seguimos sobre el punto, trabajando muy mal y con
riesgo de serias averas. Cuando esto ocurra, se corregir fcilmente, girando el
tambor en un sentido u otro, actuando suavemente la palanca.
La cuchara a una altura del suelo de unos 10 cm., se puede girar a un lado u otro con slo
empujarla un poco, de esta forma se carga el material de ambos laterales de la galera y
al levantarla para descargar sobre el vagn, ella centra automticamente.
El vagn en el momento de cargar, siempre debe de estar asegurado con la L. Una vez
lleno el vagn se desengancha la L y con un fuerte impulso de la pala, lo lanza varios
metros sobre la va de cargado.
CADENA
Este es uno de los principales accesorios sometido a los mayores esfuerzos y malos tratos.
.Aunque su duracin se estima en un ao de vida, trabajando ininterrumpidamente, si se
tiene bien engrasado se pueden conseguir an mejores rendimientos.
Las cucharas de stas mquinas estn construidas en acero especial contra el desgaste de
las rocas ms abrasivas y llevan un fondo fundido en acero manganeso. La duracin
estimada est entre las 15.000 a 20.000 Tms. de trabajo. Ahora bien, cuando se desgaste
dicho fondo, podemos suministrar otro de repuesto, as como los electrodos especiales
para soldarlo a la cuchara.
CABLES:
Para ajustar debidamente estos cables, se pondr la cuchara bien nivelada sobre los rieles. A
continuacin sujetar con sus tuercas por los extremos de los dos cables
Asegurarte que los extremos o cabezas de los cables estn ajustados en sus bases
Los cables que van sobre la cuna de los brazos, es preciso ajustarlos suavemente para que
no tengan holgura.
La tensin a los muelles, no ser superior a una tercera parte de su longitud.
Los cables que no estn bien ajustados pueden descubrirse por las siguientes razones:
La cuchara no se puede apoyar por completo sobre la va.
La cuchara se traba y no baja
Cuando la tensin de los cables est desnivelada, slo toca los rieles de un slo lado.
Cuando la tensin est excesivamente floja, se nota gran holgura de los brazos en sus cunas
y se mueven desaliadamente.
si se trabaja con un muelle roto, rompern rpidamente los cables. nunca debern hacerlo
EJES Y RUEDAS:
Para ajusta o aflojar las ruedas, se utilizar una robusta llave con el mango ms bien corto y
se har actuando la misma mquina en un sentido u otro, apoyando el mango de la llave en
el suelo. Se suministran diversos largos de ejes, de acuerdo con el ancho de va que se
precise.
CENTRADOR:
Es del tipo simple y de accin positiva. Viene ajustado de fbrica y sus piezas se
encuentran encerradas en su caja.
Con regularidad se engrasar en el punto y se repondr esta pieza cuando tenga desgaste
o se afloje con facilidad.
El rodillo de centrado, se engrasar cada SEIS meses. El casquete del tambor de centrado,
est ajustado con chavetas que se repondrn cuando tengan desgaste.
Los cojinetes del tambor de centrado, deben engrasarse de vez en cuando a travs del
punto
PERNO PRINCIPAL

Este perno une la parte superior a la inferior,


ajustando las dos pistas de giro con sus bolas
incluidas. Cada mes aproximadamente se
debe ajustar el posible desgaste, mediante la
tuerca sin llegar a apretarlo demasiado que
no llegue a girar la mquina.

Despus de efectuar este ajuste, colquese el


pasador correspondiente Para reponer el
perno principal, en caso necesario, es
imprescindible quitar el motor superior de la
mquina.

Este perno est construido en acero especial


y tratado para que sea prcticamente
irrompible si es que est siempre
debidamente ajustado.
PIEZAS QUE CONTROLAN LA CUCHARA
Estas palas EIMCO 12-B y TR LM 57 , disponen de unos limitadores del arco de barrido, con
el fin de que en secciones muy pequeas o cuando se est trabajando desde una va
lateral, no se roce la cuchara contra los laterales de la galera. Para esto, slo hace falta
levantar uno o ms de estos limitadores por lo que ya queda reducido el arco de barrido.
Los topes de descanso de los brazos" son unos topes rectangulares que van montados en
las chapas que forman los laterales de las palas y que limitan la cada de los brazos. Estos
topes son ajustados en cada mquina, apoyando la cuchara sobre los rieles, con una
tolerancia de 6 mm. mximo y 3 mm. como mnimo. Cuando por desgaste sa tolerancia sea
superior a los 6 mm. se deben de ajustar con la pala bien nivelada sobre los rieles. Cuando
estn demasiado desgastados se montarn otros nuevos.
Es de suma importancia tener bien apretadas las tuercas de estos topes limitadores.
ENGRANAJES
Tanto el crter reductor superior como en el inferior, son mecanizados con
mandrinadoras de gran precisin, lo que permite en todo momento la reposicin de
ejes y piones en caso de rotura de stos.
Si tienen la suficiente cantidad de aceite richgear- 2690, la duracin de estas piezas
es prcticamente ilimitada, dado que giran a pequeas revoluciones.
Si por alguna razn extraa se averiase algn pin o eje, es aconsejable sacar la
mquina de la mina al taller central, en una mesilla o plataforma con ruedas y nunca
remolcada, lo que podra ocasionar una mayor avera.
Se puede ver el crter superior y en el crter reductor inferior.
CARTA HIDROGRAFICA DE LUBRICACIN
Rodillo de cadena- engrsese semanalmente con grasa gadus.

Cadena de cubo - acitese a diario con grasa centigar 300.

Mandos engrase semanalmente con grasa gadus.

Tambor centrador- engrase semanalmente

con grasa gadus.


Llave del motor para el nivel de aire- Inspeccione el nivel de aceite diariamente,
y mantenga lleno con aceite el motor.

Tapones de desague del motor debe revisarse a diario.

Tapa para llenado del motor de aire, mantenerlo limpio antes de rellenar el
aceite.

Lnea de contacto de las bolas. Remueva el tapn y aada una pinta de aceite
para su lubricacin semanalmente

Rodillo centrador.- Quitar tapa y poner grasa cada seis meses

EMBRAGUE DE PALA EIMCO 12B


Partes del Motor de Pala EINCO 12B

Motor esta conformado


con los siguientes
componentes.
5 cilindros.
5 pistones.
5 bielas.
5 aceiteros.
5 anillos de
comprensin.
5 pines
1 vlvula rotativa.
Palas Neumaticas Modelo LM 57
ESTRUTURA DE LA CAJA DE TRANSMISIN
TRANSMISIN DETERIORADA
TRANSMISIN EN DESMONTAJE

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