TRANSFORMACIÓN DE ENRGÍA A TRAVEZ DE UN MOTOR

STIRLIN
INTEGRANTES: GUTIERREZ GARCIA, NOEMI.
MENDOZA CÁCÉRES, JESÚS.
RODAS JASHJJJH, JUAN.
VÁSQUEZ EUGENIO, MIRELLA.
VÁSQUEZ PAREDES, DANIEL.

ASIGNATURA: TERMODINÁMICA

CICLO: V CICLO

DOCENTE: FLORES CERNA, JUAN CARLOS

1. INTRODUCCIÓN

El motor Stirling casero es un dispositivo elaborado principalmente a base de materiales

reciclables de uso cotidiano, el cual funciona por principios termodinámicos muy simples. La
idea de construir un aparato de este tipo surgió como una inquietud de analizar el
funcionamiento real de una maquina térmica pero a la vez experimentando y conociendo sus
partes tanto internas como externas para una mejor comprensión del mismo. Este aparato
busca ser una forma práctica, sencilla y económica de demostrar la transformación de la
energía térmica en trabajo mecánico, el proyecto acredita satisfactoriamente parte del
conocimiento adquirido durante el curso de termodinámica.
2. OBJETIVOS
• Construir un motor tipo Stirling con materiales reciclados .
• Estudiar y explicar el funcionamiento de una de las máquinas térmicas más
eficientes como lo es el motor Stirling.
• Transformar energía calorífica a energía mecánica.
3. DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS

Ciclo Stirling Teórico y Real. El ciclo Stirling teórico está compuesto por
dos isotermas y dos evoluciones a volumen constante (ver figura 1). En las
cuatro evoluciones hay intercambio de calor. Pero la magnitud del calor
absorbido en el calentamiento a volumen constante es igual (pero de signo
contrario) a la magnitud del calor cedido en el enfriamiento a volumen
constante.
Motor Stirling. Se define al motor Stirling como un dispositivo que convierte energía calorífica en trabajo
mecánico y viceversa, a través de un ciclo termodinámico regenerativo el cual se compone de movimientos
de compresión y expansión cíclicas del fluido de trabajo, operando dicho fluido entre dos temperaturas la
del foco caliente y la del foco frío.
Motor tipo Gamma. A esta clase de motor Stirling es a la que pertenece el
prototipo mostrado a lo largo del trabajo. Consta de dos cilindros
separados en uno de los cuales se sitúa el desplazador y en otro el pistón
de potencia.

Eficiencia térmica. Como se mencionó al inicio del cuerpo del trabajo, la eficiencia termodinámica del ciclo
Stirling es prácticamente igual a la de un ciclo de Carnot, trabajando a las mismas temperaturas de las fuentes de
calor, lo cual se debe principalmente a lo hermético del aparato y al proceso denominado regeneración en el que
se utiliza una misma cantidad de fluido en todo el proceso de calentamiento y enfriamiento del gas, evitando de tal
forma la pérdida de calor del sistema.

Máquina térmica. Una máquina térmica es un dispositivo cuyo objetivo es convertir calor en trabajo. Para
tal efecto, utiliza una sustancia de trabajo (vapor de agua, aire, gasolina) que realiza una serie de
transformaciones termodinámicas de forma cíclica para que ésta pueda funcionar de forma continua.
4. MATERIALES E INSTRUMENTOS UTILIZADOS

Para la construcción del motor Stirling casero se emplearon los siguientes materiales:
• 3 latas de refresco vacías
• 1metro de alambre galvanizado
• 1globo
• 1tornillo pequeño
• 1rondana para el tornillo
• 1tuerca para el tornillo
• 1 codo de cpvc
• Lana de acero
• Bernier
• Pirómetro
• Probeta
• Tacómetro
5. DEMOSTRACIÓN
A. Toma de datos

Magnitudes Valores
Diámetro de la lata 65,00 × 10−3 𝑚
Volumen del codo + la cámara 0.95 × 10−4 𝑚3
Volumen Inicial (20℃) 1.26 × 10−4 𝑚3
Volumen Final (100℃) 2.62 × 10−4 𝑚3
Temperatura Inicial 20 ℃
Temperatura final 100 ℃
A. Toma de datos (Datos obtenidos en tablas)

Magnitudes Valores
Densidad del Aire (𝜌) 1.204 kg/m3
Calor especifico del aire (𝑐𝑒𝑎𝑖𝑟𝑒 ) 1012 J/kg*K

Peso molecular del aire (P.M) 28.996 × 10−3 𝑘𝑔Τ𝑚𝑜𝑙

Constante Universal de los gases (R) 1.98717 𝐽Τ𝑚𝑜𝑙 ∗ 𝐾

Aceleración de la gravedad en Cajamarca (𝑔) 9.77 𝑚Τ𝑠 2

Presión Atmosférica (𝑃𝑎𝑡𝑚 ) 101.3 kPa

Todas las medidas de la tabla son a nivel del mar, en condiciones normales y a una atmosfera
B. Cálculos

• Hallando la masa del aire:

𝑚𝑎𝑖𝑟𝑒 = 𝜌 ∗ 𝑉
𝑘𝑔 −4 3
𝑚𝑎𝑖𝑟𝑒 = 1.204 ∗ 2.62 × 10 𝑚
𝑚3

𝑚𝑎𝑖𝑟𝑒 = 3,154 × 10−4 𝑘𝑔

• Hallando el número de moles del aire:

m
𝑛=
PM
3.154 × 10−4 𝑘𝑔
𝑛=
𝑘𝑔
28.966 × 10−3
𝑚𝑜𝑙

𝑛 = 10.89 × 10−3 𝑚𝑜𝑙

• Hallando la masa del alcohol etílico consumido en 4 min:

𝑚𝑎𝑙𝑐𝑜ℎ𝑜𝑙 = 𝜌𝑎𝑙𝑐𝑜ℎ𝑜𝑙 ∗ 𝑉
𝑘𝑔
𝑚𝑎𝑙𝑐𝑜ℎ𝑜𝑙 = 804 3 ∗ 5 × 10−6 𝑚3
𝑚

𝑚𝑎𝑙𝑐𝑜ℎ𝑜𝑙 = 4 020 × 10−6 𝑘𝑔

• Hallando el calor transmitido al sistema (Motor de Stirling)

𝑄
𝑃. 𝐶. =
𝑚𝑎𝑙𝑐𝑜ℎ𝑜𝑙

𝑄 = 𝑃. 𝐶. 𝑚𝑎𝑙𝑐𝑜ℎ𝑜𝑙
𝑐𝑎𝑙
𝑄 = 6.45 × 106 . 4 020 × 10−6 𝑘𝑔
𝑘𝑔

𝑄 = 25.93 𝑘𝑐𝑎𝑙
• Hallando el trabajo en un ciclo:

𝜈2
𝑊 = 𝑛𝑅 𝑇2 − 𝑇1 ln
𝑣1

𝑐𝑎𝑙 2.62 × 10−4 𝑚3

𝑊 = 10.89 × 10−3 𝑚𝑜𝑙 1.98717 353,15𝐾 ln
𝑚𝑜𝑙 ∗ 𝐾 1.26 × 10−4 𝑚3

𝑊 = 5.595 𝑐𝑎𝑙

• Hallando el trabajo en 690 RPM:

𝑤 = 𝑊 ∗ 𝑅𝑃𝑀
𝑤 = 5.595 𝑐𝑎𝑙 ∗ 690 𝑟𝑝𝑚
𝑤 = 3 861 𝑐𝑎𝑙 Τ𝑚𝑖𝑛
• Hallando el trabajo

𝑊𝑁 = 4 𝑚𝑖𝑛 ∗ 3 861 𝑐𝑎𝑙 Τ𝑚𝑖𝑛

𝑊𝑁 = 15 442 cal

𝑊𝑁 = 15.44 kcal
C. Resultados

𝑊𝑁 = 15.44 kcal

𝑄 = 25.93 𝑘𝑐𝑎𝑙
6. CONCLUSIONES
• El funcionamiento del motor Stirling responde a principios termodinámicos simples, pero que a la vez hacen del mismo
una maquina asombrosa, como hemos visto la energía en el universo no es más que la capacidad de un cuerpo para
realizar un trabajo, lo cual está íntimamente relacionado a un principio muy elemental “la energía no se crea ni se
destruye, solo se transforma”, es decir, la primera ley de termodinámica.

• Por otro lado hemos aprendido que no existe maquina perfecta capaz de aprovechar íntegramente la energía total de un
sistema para la producción de trabajo, lo cual ha traído consigo la inquietud de desarrollar artefactos capaces de
aprovechar todo el recurso suministrado, pues en la mayoría de los casos será posible presenciar perdidas lo cual no trae
consigo ningún beneficio.

• Afortunadamente el motor Stirling es el artefacto termodinámico que más se ha acercado a esa perfección anhelada tanto
en eficiencia como en consumo de energía debido a que esta es aprovechada casi al 100% y con grandes prestaciones.
Gracias a esto las aplicaciones que se le pueden dar son diversas y los beneficios en mayor medida.

• Se logro entender el funcionamiento del motor Stirling mediante el diseño de una maqueta demostrativa, para su
funcionamiento es posible usar una gran variedad de fuentes energéticas (energía solar térmica, todo tipo de
combustibles).

• La diferencia de temperaturas es el factor fundamental en la velocidad del motor. Para ponerlo en funcionamiento se
requiere de un tiempo prolongado, no funciona de manera inmediata.
7. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

• Tippens, Paul E. (2007). “Física. Conceptos y aplicaciones”. Mc Graw Hill. 7ª ed. México.
• Seely y Ensign. (1990). “Mecánica analítica para ingenieros”. Reimpresión. México.
• Stolberg, R. y Hill, F.F. (1999). “Física, fundamentos y fronteras”. Publicaciones Cultural. México.
• Sears, Zemansky, Young y Freedman. (2005). “Física universitaria con física moderna”. Pearson
Addison Wesley. Undécima edición. México.
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