SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL

EN AEROPUERTOS
Aeropuerto Velasco Astete
Percances
 Se encuentra dentro del casco urbano de la ciudad del
Cusco.
 Puede operar solamente 5 ó 6 horas hasta al día, por las
mañanas y cuando hay buen tiempo.
 Las Operaciones de aproximación y despegue pueden
llevarse a cabo en una sola dirección.
 Solamente permite Operaciones de vuelos visuales.
 La FAA de los USA evaluó este Aeropuerto, expresando su
seria preocupación por la seguridad en las Operaciones
Aéreas.
 Riesgo permanente para la ciudad y contaminación por ruido.
 Restricciones para operaciones para aeronaves mayores que
el Boeing 727-100.
 DEFINICIÓN

Un SGA es la estructura organizativa, con

responsabilidades, estrategias, asignación de prioridades,
planes, prácticas, procedimientos y recursos para llevar a
cabo los objetivos ambientales de una empresa. El objetivo
de la implantación de un SGA en un aeropuerto es la
definición de responsabilidades para identificar, evaluar,
corregir y evitar los impactos ambientales producidos por
las actividades propias del ámbito aeroportuario.
EL ESQUEMA BÁSICO DE UN SGA

Mejoramiento
Continuo

Política
Ambiental
Revisión por
la Dirección

Planificación

Verificación y
Acciones
Correctivas
Implementación
y Operación
 Política Ambiental

Tiene un compromiso de hacer cumplir los requerimientos

normativos ambientales, así también a las buenas prácticas
corporativas. Son los cimientos sobre los cuales la organización
establece sus Objetivos y Metas, por lo que debe estar
documentada, implementada, y comunicada a todo el personal.

La Política Ambiental debe asegurar el cumplimento de

estándares y normas de protección ambiental en la operación,
mantenimiento y expansión de los aeropuertos, buscando
prevenir y/o minimizar los impactos ambientales comunes de
tales actividades.
A fin de desarrollar sus actividades en armonía con el medio ambiente, se
compromete a:

-Controlar los procesos para mejorar continuamente el desempeño ambiental,

mediante el establecimiento y la revisión de objetivos y metas ambientales,
principalmente los relacionados al ruido, emisiones y consumo de recursos
naturales.

-Cumplir con la legislación ambiental peruana y otras normas de protección

ambiental asumidos voluntariamente por la Corporación, relacionadas con sus
actividades, productos y servicios.

-Prevenir la contaminación originada por sus actividades, productos y servicios.

-Mantener canales de comunicación con las partes interesadas.

Planificación

Abarca los procedimientos para identificar los principales impactos

ambientales de las actividades aeroportuarias y los requisitos
normativos aplicables en base a los mismos.

Objetivos

Metas
Se establecerán

Programas

Prioridades
Ambientales
PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS

El Plan de Manejo de Residuos Sólidos del Aeropuerto es un documento de

carácter técnico/operativo, que señala las responsabilidades y describe las
acciones con respecto al manejo de los residuos sólidos en el ámbito del
aeropuerto, tomando en cuenta los aspectos relativos a la :

-generación
-segregación
-acondicionamiento
-recolección
-almacenamiento temporal
-transporte
-tratamiento
-disposición final de los residuos.
INSTRUCTIVOS DE MANEJO AMBIENTAL

CORPAC S.A. identifica aquellas actividades que están

asociadas con los aspectos ambientales significativos; a éstas
se les denomina actividades críticas y para su control se
implementa y mantiene instructivos documentados para cubrir
situaciones en las que su ausencia podría conducir a
desviaciones de la política, de los objetivos y metas
ambientales.

Estos documentos se establecen para uso del personal

operativo de la Corporación que se desempeña en puestos
clave desarrollando actividades críticas, con el fin de asegurar
el control de los aspectos ambientales significativos asociados
y cumplir con los requisitos ambientales legales y voluntarios.
IMPLEMENTACIÓN Y OPERACIÓN

Entre los puntos incluidos en esta etapa cobra vital importancia el desarrollo de un cuerpo de
Normas y Procedimientos explícitos referidos a las distintas temáticas que abarca la Gestión
Ambiental, de Higiene y Seguridad aeroportuaria.

Entre los aspectos sobre los que deberán confeccionarse normas y/o procedimientos se
encuentran los siguientes:

Se deberán definir los objetivos de calidad, y

Agua procedimientos de control, mantenimiento,
Potable limpieza y corrección de anomalías detectadas
en los sistemas de provisión de agua potable
para los trabajadores y usuarios del aeropuerto.

Deberán establecerse los procedimientos de

recolección y su frecuencia, sitios de acopio, calidad
y control, transporte y disposición final de los
Gestión de residuos que tendrán que cumplir todas las
Residuos empresas que desarrollan actividades en el
Sólidos aeropuerto, incluyendo a las líneas aéreas, servicios
varios, proveedoras de combustible, servicios
alimenticios, personal propio del aeropuerto
 Existen residuos que debido a sus características
revisten algún tipo de peligrosidad (toxicidad,
corrosividad, explosividad, inflamabilidad, reactividad),
Gestión de
por lo que se requiere de normas y procedimientos
Residuos específicos para su manipuleo, transporte, tratamiento y
Peligrosos disposición final. En muchos países se cuenta con
legislación específica que regula estas actividades, caso
en el cual deberán definirse las pautas para el
cumplimiento de dicha normativa.

Con frecuencia, las necesidades de desarrollo de la

infraestructura aeroportuaria requieren de la eliminación
de áreas forestadas.
Por estas razones, deberán implementarse normas y
Protección de procedimientos para asegurar el cumplimiento de los
Recursos requerimientos normativos sobre la materia, además de
Forestales definir los cursos de acción que permitan la eventual
eliminación de áreas forestadas sin generar conflictos
con la comunidad; reforestando en otro sitio del
aeropuerto o fuera del mismo.
Almacenamiento En las operaciones de almacenaje y despacho de
de Combustible combustibles u otro tipo de sustancias químicas que se
y Sustancias llevan a cabo en los aeropuertos, se deberán definir
Químicas normas y procedimientos para realizar un correcto
almacenamiento y manipulación de dichos productos.

Por lo tanto, es necesario establecer normas y

procedimientos que aseguren una correcta respuesta
Derrames de ante este tipo de situaciones, definiendo tanto el modo
Combustible y de actuar y los recursos con que deberá contar la o las
Sustancias instalaciones involucradas (puede haber sistemas
Químicas centralizados o locales de respuesta), así como los
equipos y asignación de responsabilidades.

La mayoría de los países cuenta con legislación

respecto de los estudios ambientales que deben
Informes llevarse a cabo previo a la aprobación de proyectos de
Ambientales obras para prevenir o mitigar impactos ambientales
para Proyectos negativos o potenciar los positivos. En general, éstos
se denominan “Estudios de Impacto Ambiental”, y una
de Obras
vez aprobados por las autoridades gubernamentales
competentes reciben el nombre de “Evaluación de
Impacto Ambiental” (EIA).
 Las normas y procedimientos a desarrollar para los
sistemas de efluentes pluviales deberán asegurar el
cumplimiento de los límites de vuelco a la red
Drenajes correspondiente por parte de las empresas e
Pluviales instalaciones presentes en el aeropuerto.
Se deberá tener muy en cuenta la precipitación máxima
en la zona y las temporadas excepcionales para que no
tener problemas de inundaciones.

En muchas jurisdicciones existe legislación relativa a la

calidad de las emisiones gaseosas provenientes de
Monitoreo de
fuentes fijas y móviles (aeronaves, vehículos de carga y
Emisiones
transporte, etc.) y del mismo modo existe una normativa
Gaseosas y
específica para el control de emisiones sonoras, siendo
Ruido
los ruidos provenientes de las aeronaves uno de los
aspectos más críticos.
 es conveniente el desarrollo de normas y
procedimientos para eliminar o mitigar el impacto
Acciones de ambiental de la construcción, que usualmente
Mitigación consiste en la instalación de obradores, acopio de
Ambiental de materiales e insumos, manejo de residuos,
Obras restricción de accesos, manejo de asfalto, emisión
de polvo y partículas, ruidos, impactos visuales, etc.

A fin de minimizar los riesgos que pudieran ocasionar

las empresas contratadas por los operadores
aeroportuarios -de las que estos últimos suelen ser
Requerimientos
solidariamente responsables-, es conveniente
para Empresas
desarrollar un marco de normas y procedimientos
Contratadas
que aseguren el cumplimiento por parte de estas
empresas de la normativa ambiental y de Seguridad,
Higiene Industrial y Riesgos del Trabajo vigente.
Control de ruido
 El objeto de este procedimiento es conocer y controlar las
emisiones de ruido hacia el exterior, así como analizar y responder las
posibles quejas que el ruido generado por las actividades aeroportuarias,
incluyendo las operaciones de aterrizaje y despegue de aeronaves y el
ruido generado en plataforma por las pruebas de motores, las APUs y
GPUs y el movimiento de aeronaves por la plataforma.

 Descripción.
 Medidas de reducción del ruido.
 Identificación de incumplimientos.
 Gestión de quejas por ruido.
 Información suministrada.
VERIFICACIÓN Y ACCIONES CORRECTIVAS

Auditorías Ambientales

Desde el punto de vista de la gestión, el control de un sistema significa la

evaluación de su funcionamiento y la definición de los cursos de acción
necesarios para corregir los desvíos no deseados o mejorar el desempeño
empresarial.

Capacitación

En función de los resultados de las auditorías se identificarán, las necesidades

de capacitación del personal. La toma de conciencia de los empleados para el
éxito del SGA, motivo por el cual, deberá preverse el establecimiento de un
Programa de Capacitación de todos los miembros de la organización,
especialmente de aquellos cuyas actividades puedan originar impactos
significativos sobre el medio.
REALIZACION DE AUDITORIAS

 El objeto de este procedimiento es definir un método de trabajo que

asegure la realización de auditorías de manera periódica, ya sea para
evaluar el funcionamiento del sistema de gestión medio ambiental en
general o de algún aspecto específico del mismo.

 Descripción.
 Programación de auditorías.
 Preparación de la Auditoría.
 Desarrollo de la Auditoria.
 Informe de Auditoria.
 Equipo auditor.
CONTROL DE QUEJAS
 El objeto de este procedimiento es la gestión y el control de las
quejas medioambientales recibidas en el Aeropuerto. Se incluye dentro del
ámbito de este procedimiento todas las posibles quejas medioambientales
de carácter general producidas por las actividades del Aeropuerto en su
entorno.

 Descripción.
 Recepción de quejas.
 Elaboración de respuestas.
 Seguimiento y control.
 Control de no conformidades
 El objeto es definir el control e investigación de las no
conformidades y la implantación de acciones correctoras y
preventivas, con el fin de corregir y evitar las desviaciones de
cualquiera de los elementos del Sistema de Gestión
Medioambiental.

 Descripción.
 Identificación de no conformidades y desviaciones.
 Tratamiento, seguimiento y control de no conformidades y
desviaciones.
 Cierre de No Conformidades.
 Desviaciones
Registro

Toda la información correspondiente al SGA, incluyendo las normas y

procedimientos para prevenir y/o mitigar impactos ambientales cuando se
llevan a cabo las acciones normales de la empresa y también para responder
ante situaciones de emergencia, deberá quedar documentada.
Asimismo, deberán registrarse los resultados de las auditorías, las no-
conformidades detectadas durante los procesos de verificación y los datos
relativos a la capacitación de empleados de la empresa.
GESTION DEL PELIGRO DE LA FAUNA SILVESTRE

La presencia de aves en el aeropuerto y sus inmediaciones, así como la

incursión de fauna en el área de movimiento, son peligros que pueden
ocasionar incidentes o accidentes de aviación.

Cabe señalar que la naturaleza y magnitud del problema con fauna silvestre
que enfrenta un aeropuerto en particular, depende de muchos factores como
son: el tipo y volumen de tráfico aéreo, de la diversidad y tamaño de
las poblaciones de fauna silvestre local como migratoria y debido a la
existencia de focos de atracción dentro del aeropuerto y su entorno.

La proliferación de basurales en las inmediaciones del aeropuerto o la

instalación y funcionamiento de actividades denominadas incompatible con la
aviación como camales, granjas agropecuarias, almacenes y cultivos de
granos, mercados, plantas de tratamiento de aguas residuales, etc. Fomentan
la presencia de aves, son las que generan e incrementan el peligro aviario.
CONTROL DE FLORA Y FAUNA
 El objeto de este procedimiento es definir las actuaciones a seguir
para la mejora medioambiental y el control y seguimiento del entorno
natural de este aeropuerto, para asegurar el cumplimiento de la política
ambiental, de la legislación aplicable y de la Declaración de impacto
Ambiental.

 Descripción.
 Control de fauna.
○ Avifauna.
○ Otra fauna local
 Control de flora.
○ Zonas forestales.
○ Jardinería.
○ Zonas verdes
Mejora Continua

Todos los pasos mencionados precedentemente tienen como objetivo final

la implementación de un proceso de Mejora Continua, tendiente a lograr un
desempeño ambiental responsable bajo los principios del Desarrollo
Sustentable, a la vez que fortalece la imagen empresaria, la aceptación
ante la comunidad, el acceso al financiamiento internacional y la posibilidad
de nuevos negocios.
CONCLUSIONES
 La legislación ambiental tiene disposiciones y regulaciones
relacionadas con la gestión ambiental. Es responsabilidad
del gobierno y de la autoridad ambiental, el exigir que los
constructores cumplan los requisitos mínimos que las leyes
establecen.
 Es responsabilidad de nuestras autoridades velar
por el bienestar de nuestra población y no solo
pensar en las utilidades que genera esta