CONTROL TURBINE

 GOVERNOR VALVE
 SPEED SENSOR
 SPEED CONTROLLER

PROTEKSI TURBINE
 MAIN STOP VALVE/ TTV
 MECHANICAL OVER SPEED BOLT
 MECHANICAL OST DIGITAL

7/30/2018 1
 KOMPONEN GOVERNOR CONTROL

7/30/2018 2
 ELECTRONIK GOVERNOR CONTROL

7/30/2018 3
ELECTRONIK GOVERNOR CONTROL
MECHANICAL GOVERNOR CONTROL (CONTROLLER = PNEUMATIC

7/30/2018 4
MECHANICAL GOVERNOR CONTROL
 BENTUK-BENTUK MECHANICAL GOVERNOR

7/30/2018 5
7/30/2018 6
MECHANIKAL GOVERNOR
7/30/2018 7
7/30/2018 8
7/30/2018 9
 JADI APAKAH GOVERNOR ITU ??
 Peralatan Pada Turbine Yang dipakai
untuk mengatur kecepatan secara
otomatis dan atau membatasi kecepatan
turbine.
 Peralatan untuk mengatur konsumsi
energi papa turbine.
 Sensor Dasar Governor adalah Sensor
Kecepatan putar (speed) atau kadang
beban dipakai untuk mengatur energy
masukan.
 Control Driver Bisa Pneumatic ataupun
Electronik

7/30/2018 10
 PADA JALAN YANG RATA

7/30/2018 11
 PADA BEBAN YANG TETAP
 Sopir Mengontrol Governor
 Rambu Kecepatan Max sebagai
setting Speed
 Jika Spedometer = Angka di rambu
maka sopir menahan pedal gas
pada kondisi tetap
 Bensin Yang terpakai adalah tetap
sampai ada perubahan kecepatan.

7/30/2018 12
 PADA TANJAKAN

7/30/2018 13
 PADA BEBAN NAIK / TANJAKAN
 Beban Mobil Naik, Kecepatan Turun
 Kecepatan dibawah Keinginan Sopir
 Sopir menginjak Pedal gas sehingga
kecepatan mobil sesuai dengan
setting/rambu kecepatan
 Sebelum Kecepatan melebihi rambu sopir
mengurangi tekanan pedal gas agar mobil
tidak melaju melebihi kecepatan yang di
ijinkan
 Pada saat ini mobil membutuhkan lebih
banyak bahan bakar untuk bertahan pada
speed sesuai rambu.

7/30/2018 14
 PADA TURUNAN

7/30/2018 15
PADA BEBAN TURUN / TURUNAN
 Mobil Menuruni Bukit maka beban turun
dan kecepatan mobil naik
 Kecepatan melebihi batas yang di
anjurkan
 Sopir mengurangi tekanan pada pedal
gas untuk mengurangi tekanan agar
sama dengan speed yang di inginkan
 Sebelum kecepatan turun terus sopir
menginjak kembali pedal gas dan
kecepatan bertahan pada nilai setting
 Pemakaian bahan bakar turun pada
beban turum.

7/30/2018 16
 CLOSED LOOP
CONTROL OF
THE ENERGY

DESIRED SPEED OR
LOAD REFFERENCE

ACTUAL SPEED
7/30/2018 17
OR LOAD
 JADI FUNGSI GOVERNOR ADALAH
 Sama seperti pengemudi mobil
 Secara Otomatis Mengatur Bahan BAkar
untuk menjaga kecepatan/Load
 Dengan Gambaran Loop tertutup dan
adanya speed feedback maka
kecepatan/beban turbine selalu di jaga
pada setting (level) tertentu
 Jika Peremeter Speed berubah akan
mempengaruhi loop dan perubahan
secara otomatis di koreksi

7/30/2018 18
 TERIMA KASIH

7/30/2018 19