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• La información de posición , velocidad, altitud, etc. es mucho mas precisa, ya que viene
directamente de los sistemas de navegación de la aeronave.
• En lugar de instalar una antena radar PSR/SSR simplemente se instala una antena receptora
ADS-B mucho mas económica y eficiente.
• En el sistema ADS-B no se requiere que se realicen interrogaciones , como en el sistema radar
secundario. En lugar de eso, la aeronave radiodifunde la información periódicamente.
SDR
CDTI
Cockpit display of treffic information
“pantalla de información de trafico abordo”
1090 MHZ