EVALUACIÓN DE LA NUEVA SOBRECARGA

AASHTO VERSIÓN LRFD EN FUNCIÓN DEL

TRÁFICO ACTUAL DE VEHÍCULOS
PESADOS
 I. INTRODUCCIÓN

REGLAMENTO AASHTO VERSIÓN STANDAR, utilizado en el Perú hasta el

año 2005
SOBRECARGA DISEÑO HS20

1.1 Camión HS20 1.2 Sobrecarga equivalente

3.05 m

Camión Tipo HS
(3 ejes)

Sardinel Pi(tn)
a b
0.61 1.83 m 0.61
We (kg/m)/ancho de vía
P 4P 4P
0.8 W

0.8 W
0.2 W

a b
0.1 W 0.4 W 0.4 W

0.1 W 0.4 W 0.4 W Ancho de vía = 3.05 m

 DESDE 1995, REGLAMENTO NACIONAL DE
VEHÍCULOS

CARGA MÁX. TOTAL : 48 t

TRÁNSITO DE VEHÍCULOS LEGALMENTE AUTORIZADOS

REGLAMENTA PESOS Y DIMENSIONES POR EJE PARA

DIFERENTES CONFIGURACIONES ***
 COMO PARTE DE CONSULTORÍA GENERAL DE
PUENTES : PROPUESTA DE REGLAMENTO
NACIONAL DE PUENTES

SOBRECARGA DE DISEÑO PARA PERÚ

Se recomienda ADOPTAR NUEVA VR. LRFD
ESPECIFICACIONES AASHTO---base de la reglament.nacional
*** LRFD
*Se basa en el Diseño Último__ Carga y Resistencia factorada.

*Considera Cargas y Resistencia como VARIABLES

ALEATORIAS

*Basa su implementación en el uso extensivo de métodos

estadísticos
PROPUESTA DEL AASHTO VR. LRFD: Sobrecarga de
Diseño HL’93
a) Camión de Diseño : 3.05 m
3.05 m

Camión Tipo HS
Camión Tipo HS
(3 ejes)
(3 ejes)

Ancho de Vía 3.6m

Sardinel
Sardinel

0.60 m General
0.61 0.61 1.83 1.83
m 1.80m
m 0.610.61
a
35 KN a 145 KN b b 145 KN 0.30m Borde de Losa
P P 4.3 m4P 4P 4.3 m a 9.0 m 4P 4P
0.8 W

0.8 W
0.2 W

0.8 W

0.8 W
0.2 W

a a b b
0.1 W 0.1 W 0.4 W 0.4 W 0.4 W 0.4 W

0.1 W 0.4 W 0.4 W

P P
0.1 W 0.4 W 0.4 W
b) Tandem de diseño
a

Tabla de características generales:

• Esta propuesta está basada en el estudio de
1995, sobre las cargas de camiones reales y cuya
metodología se describe en el trabajo realizado
por: Dr. Víctor Sánchez, Dr. Hugo Scaletti y Ing.
Gladys Cuadros.
•Este estudio y la presente tesis
METODOLOGIA NOWAK
(SC diseño Reglam. AASHTO vr. LRFD)

Cargas y efectos en el puente:

M y V __ variables aleatorias
III . REGISTROS DE LAS ESTACIONES DE CONTROL DE PESAJE

NOMBRES DE ESTACIONES DE PESAJE

E.P. PIURA

REGISTROS DE U.M.P. BAGUA

LA RED VIAL U.M.P. PACHANGUILLA

NACIONAL E.P. CHICAMA

E.P. SERPENTIN
El presente estudio E.P. CUT OFF
se basa en las
observaciones E.P. HUANCAYO

realizadas por el E.P. CERRO AZUL

PROVIAS E.P. COCACHACRA
NACIONAL
U.M.P. YANAG
mediante sus
estaciones de E.P. ICA

pesaje. E.P. AREQUIPA

U.M.P. MONTALVO

E.P. DESAGUADERO
...
Los datos que se muestran en cada uno de los registros a los que
pudimos acceder fueron:
Ejemplo : REGISTRO DE PESAJE DE ESTACIÓN DE BAGUA- DICIEMBRE
2002
 HABIENDO DEFINIDO A MF Y FC CON
VARIABLES ALEATORIAS ASUMIENDO
UNA DISTRIBUCIÓN NORMAL

DEFINIMOS EL MOMENTO FLECTOR

DE DISEÑO NOMINAL tal que su
probabilidad de ocurrencia de un valor muy
pequeño, usualmente u + 4D.E
Mreal/ MHL93 (definido Regl.AASHTO
LRFD)
 ...
PRIMER CASO: PESO <48 t AÑO: 2003 ESTACIÓN: CHICAMA

CÁLCULO DE MOMENTOS

MOMENTOS MÁXIMOS (t-m) PARA UNA MUESTRA DE CAMIONES REALES

ESTACIÓN : CHICAMA MES : JUNIO 2003 PESOS : Menores de 48 t

L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9
Camión Nº
10 15 20 25 30 35 40 45 50

1 48.00 83.54 134.64 191.23 248.26 305.53 362.96 420.49 478.10

2 56.57 106.10 161.42 217.97 274.63 331.34 388.09 444.86 501.65
3 40.49 69.30 101.37 147.26 195.14 243.52 292.22 341.13 390.19
4 28.42 54.76 88.70 123.61 170.13 216.76 263.44 310.17 356.93
5 30.47 55.23 87.08 118.49 162.24 206.09 250.01 293.97 337.96
6 35.58 64.71 99.28 149.34 206.32 263.47 320.71 378.03 435.40
7 40.99 76.52 119.30 159.95 215.05 270.37 325.83 381.38 436.99
8 47.62 83.37 135.57 191.58 247.93 304.47 361.13 417.88 474.69
9 26.71 75.13 119.36 158.42 214.60 271.02 327.60 384.29 441.04
10 44.62 78.38 127.12 182.14 237.62 293.38 349.30 405.33 461.44
N=100 11 44.86 85.34 137.17 192.44 248.06 303.88 359.83 415.85 471.94
12 30.20 66.93 111.59 163.12 219.91 276.93 334.08 391.32 448.63
13 50.37 59.53 111.37 164.53 218.32 272.50 326.90 381.46 436.12
14 45.76 82.03 137.12 192.64 248.39 304.25 360.20 416.19 472.22
15 48.11 79.10 132.28 190.62 249.30 308.17 367.16 426.22 485.34
16 58.43 110.49 168.81 227.40 286.13 344.93 403.79 462.68 521.59
17 44.63 71.61 117.80 171.13 224.85 278.82 332.92 387.13 441.40
18 44.63 60.35 106.42 153.38 200.78 248.44 296.26 344.18 392.17
 GRÁFICA – MOMENTOS , CORTANTES
PRIMER CASO: PESO <48 t AÑO: 2003 ESTACIÓN: CHICAMA

GRÁFICA DE MOMENTOS

Momentos (t-m) (<48 t )

Función Inversa de Distribución Normal

4.50
4.00 L=10 m,
3.50 15 m,
3.00 25 m,
2.50
35m,
45 m
2.00
1.50
Standar

1.00
0.50
0.00
0.20 0.30 0.40 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00 1.10 1.20 1.30 1.40 1.50 1.60 1.70
-0.50
-1.00

-1.50
-2.00
-2.50
-3.00
-3.50 Momento/HL-93 Moment
 (...)
# días # camiones
1 día 1 7
2 semanas 14 100
1 mes 30 214
2 meses 60 429
6 meses 180 1,286
1 año 365 2,607
5 años 1825 13,036
  50 años 18250 130,357
75 años 27375 195,536

N =100
Periodo Número de Camiones Probabilidad Normal Inversa
T N 1/N z

75 años 195,536.00 5.11E-06 4.412

50 años 130,357.00 7.67E-06 4.323
5 años 13,036.00 7.67E-05 3.785
1 año 2,607.00 3.84E-04 3.364
6 meses 1,286.00 7.78E-04 3.164
2 meses 429.00 2.33E-03 2.830
1 mes 214.00 4.67E-03 2.600
2 semanas 100.00 1.00E-02 2.327
1 día 7.00 1.43E-01 1.068
PRIMER CASO: PESO <48 t AÑO: 2003 ESTACIÓN: CHICAMA

RESUMEN DE LA DATA DE CAMIONES REALES-

MOMENTOS - CORTANTES
ESTACIÓN DE PESAJE: CHICAMA -JUNIO 2003

L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9
LUCES (m)
10 15 20 25 30 35 40 45 50

M HL'93 55.36 110.98 172.53 240.02 313.44 392.81 478.11 569.32 666.52

Media 44.65 77.63 124.99 178.19 233.18 288.12 343.19 398.34 453.55
D. S 7.37 12.49 17.42 21.19 23.76 26.49 29.32 32.23 35.21

M+4 74.14 127.60 194.67 262.96 328.24 394.06 460.45 527.26 594.40

V HL'93 27.64 32.06 35.43 38.43 41.20 43.88 46.46 49.01 51.52

Media 20.74 26.73 30.96 33.64 35.43 36.70 37.66 38.41 39.00
D. S 3.49 3.88 3.62 3.26 3.05 2.92 2.84 2.79 2.75

V+4 34.69 42.24 45.42 46.66 47.63 48.40 49.03 49.56 50.00

M: Momento (t-m), V:Cortante (t), :Desviación estándar

 RESULTADOS : MOMENTOS PROMEDIOS MÁXIMOS –LRFD

Momentos Máximos promedios para luces simples divididos por los momentos del Nuevo LRFD, M(LRFD)

Luz (pies) m 1 día 2 semanas 1 mes 2 meses 6 meses 1 año 5 años 50 años 75 años
10 3.048 0.88 1.02 1.07 1.12 1.18 1.25 1.33 1.5 1.5
20 6.096 0.90 0.98 1.02 1.06 1.10 1.14 1.21 1.3 1.3
  30
40
9.144
12.192
0.95
1.02
1.04
1.11
1.08
1.14
1.12
1.17
1.15
1.21
1.19
1.23
1.26
1.28
1.35
1.35
1.35
1.35
50 15.24 1.00 1.08 1.12 1.15 1.18 1.22 1.25 1.33 1.33
60 18.288 1.02 1.09 1.12 1.15 1.18 1.21 1.24 1.32 1.32
70 21.336 1.02 1.08 1.12 1.15 1.18 1.21 1.25 1.31 1.31
80 24.384 1.02 1.08 1.11 1.15 1.17 1.21 1.25 1.32 1.32
90 27.432 1.02 1.08 1.11 1.14 1.16 1.20 1.24 1.31 1.31
100 30.48 1.02 1.08 1.10 1.14 1.16 1.20 1.24 1.31 1.31
110 33.528 1.02 1.07 1.10 1.13 1.15 1.19 1.24 1.31 1.31
120 36.576 1.01 1.07 1.09 1.12 1.15 1.18 1.22 1.29 1.29
130 39.624 1.00 1.06 1.09 1.12 1.13 1.16 1.20 1.27 1.27
140 42.672 0.98 1.03 1.06 1.11 1.10 1.13 1.17 1.24 1.24
150 45.72 0.98 1.03 1.06 1.08 1.00 1.12 1.16 1.23 1.23
160 48.768 0.98 1.03 1.07 1.07 1.10 1.13 1.17 1.24 1.24
170 51.816 0.99 1.03 1.07 1.09 1.11 1.13 1.18 1.24 1.24
180 54.864 0.98 1.03 1.06 1.09 1.11 1.13 1.17 1.24 1.24
190 57.912 0.97 1.02 1.06 1.08 1.10 1.13 1.17 1.24 1.24
200 60.96 0.96 1.02 1.05 1.08 1.09 1.12 1.16 1.23 1.23
 RESULTADOS : MOMENTOS PROMEDIOS MÁXIMOS –LRFD

Momentos (t-m) promedios máximos LRFD

2.00

 
1.50

1 día
1.00 2 sem
1 mes
2 meses
6 meses
1 año
0.50 5 años
50 años
75 años

-
0.00 20.00 40.00 60.00 80.00
 MOMENTOS PROMEDIOS MÁXIMOS
PRIMER CASO: PESO <48 t AÑO: 2004 ESTACIÓN: COCACHACRA
1 2 1 2 6 1 5 50 75
LUZ (m) PROM.
día semanas mes meses meses año años años años

10 0.84 0.94 1.06 1.08 1.11 1.14 1.16 1.20 1.25 1.26
15 0.68 0.78 0.91 0.93 0.95 0.99 1.00 1.05 1.10 1.11
20 0.72 0.81 0.93 0.95 0.97 1.00 1.02 1.06 1.10 1.11
25 0.74 0.82 0.92 0.94 0.96 0.99 1.00 1.04 1.08 1.09
30 0.74 0.81 0.91 0.93 0.94 0.97 0.98 1.01 1.05 1.06
35 0.72 0.80 0.88 0.90 0.92 0.94 0.95 0.98 1.02 1.03
40 0.71 0.78 0.86 0.88 0.89 0.91 0.92 0.95 0.99 0.99
45 0.69 0.75 0.83 0.85 0.86 0.88 0.90 0.92 0.95 0.96
50 0.67 0.73 0.81 0.82 0.84 0.85 0.87 0.89 0.92 0.93

Momentos (t-m) promedios máximos para puentes de una sóla luz debido
al paso de camiones <48 t

2.00

1.75
Momento Promedio / HL-93

1.50

1.25
75 años
1.00 50 años
5 años
0.75 1 año
6 meses
2 meses
0.50
1 mes
2 sem
0.25
1 día
-
0.00 10.00 20.00 30.00 40.00 50.00 Luz (m)
 CURVAS MOMENTOS CON RESPECTO
HL93 10 m – 120 m COCACHARA 2004
Momentos (t-m) promedios máximos para puentes de una sóla luz debido al
paso de camiones <48 t **

2.00
75 años
1.75
Momento Promedio / HL-93

50 años
5 años
1.50 1 año
6 meses
1.25 2 meses
1 mes
1.00 2 sem
promed.
0.75

0.50

0.25

-
0.00 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00 120.00 Luz (m)
 CURVAS FINALES CON RESPECTO HL93 10 m –
120 m COCACHARA 2004

 En el intervalo correspondiente a las luces entre 70-

120 m- se encontró una ecuación que depende de los
valores de las luces. Así es que se llegó a:
S/C= 0.95x (L-a)/b, siendo a y b, constantes y L, las
luces en metros.
LUZ (m) S/C= 0.95*(L-a)/b t/m
70 0.945
S/C ** 0.95 80 0.898
a 90 0.851
69
b 202 100 0.804
110 0.757
120 0.710
 SOBRECARGA RECOMENDADA

MOMENTOS PROMEDIOS MÁXIMOS PARA PUENTES DE ESTACIÓN COCACH.

UNA SÓLA LUZ DEBIDO AL PASO DE UN CAMIÓN <48t FECHA Feb-04
(DIVIDIDO POR EL MOMENTO HL-93 CORRESPONDIENTE) C=0 MODIFICADO

1 2 1 2 6 1 5 50 75
LUZ (m) PROM.
día semanas mes meses meses año años años años

10 0.77 0.95 1.11 1.15 1.18 1.22 1.25 1.31 1.38 1.40
15 0.66 0.84 1.00 1.04 1.07 1.11 1.14 1.20 1.27 1.28
20 0.68 0.86 1.02 1.06 1.09 1.14 1.17 1.22 1.30 1.31
25 0.68 0.87 1.03 1.07 1.10 1.15 1.18 1.24 1.31 1.33
30 0.67 0.86 1.03 1.06 1.10 1.14 1.17 1.23 1.31 1.32
35 0.66 0.84 1.01 1.05 1.08 1.12 1.15 1.21 1.29 1.30
40 0.64 0.82 0.99 1.02 1.05 1.10 1.13 1.18 1.26 1.27
45 0.63 0.81 0.97 1.01 1.04 1.09 1.11 1.17 1.25 1.26
50 0.62 0.80 0.96 1.00 1.03 1.07 1.10 1.16 1.23 1.24
60 0.58 0.76 0.93 0.96 1.00 1.04 1.07 1.13 1.20 1.21
70 0.56 0.73 0.90 0.94 0.97 1.01 1.04 1.10 1.17 1.18
80 0.54 0.72 0.88 0.92 0.95 1.00 1.02 1.08 1.16 1.17
90 0.53 0.71 0.87 0.91 0.94 0.99 1.01 1.07 1.14 1.16
100 0.52 0.70 0.86 0.90 0.93 0.98 1.00 1.06 1.14 1.15
110 0.51 0.69 0.86 0.89 0.93 0.97 1.00 1.06 1.13 1.14
120 0.51 0.69 0.85 0.89 0.92 0.97 1.00 1.05 1.13 1.14
 SOBRECARGA RECOMENDADA
Momentos (t-m) promedios máximos para puentes de una sóla luz debido al
paso de camiones <48 t **

2.00

1.75
Momento Promedio / HL-93

1.50
75 años
50 años
1.25 5 años
1 año
1.00 6 meses
2 meses
0.75 1 mes
2 sem
promed.
0.50

0.25

-
0.00 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00 120.00 Luz (m)
 Momentos (t-m) promedios máximos para puentes de una sóla luz
debido al paso de camiones <48 t **

MOMENTOS REALES ---- MOMENTOS LRFD

2.00
75 años
1.75 50 años
Momento Promedio / HL-93

5 años
1.50 1 año
6 meses
1.25 2 meses
1 mes
1.00 2 sem
promed.
0.75

0.50

0.25

-
0.00 20.00 40.00 60.00 80.00 100.00 120.00 Luz (m)
FIN DE LA PRESENTACIÓN